Maersk melhora rentabilidade no terceiro trimestre

Durante o terceiro trimestre, a A.P. Moller – Maersk melhorou a rentabilidade em todo o negócio e proporcionou um forte fluxo de caixa livre, apesar do impacto negativo da pandemia do COVID-19 sobre as economias globais. O EBTIDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da empresa cresceu 39%, tendo registrado US$ 2,3 bilhões com a receita diminuindo 1,4% e registrando US$ 9,9 bilhões. O aumento do desempenho foi baseado em um rigoroso controle de custos, gestão ágil da capacidade, forte foco nas ofertas aos clientes com maior tração na aceitação dos serviços digitais. Alguns se beneficiam de uma recuperação sequencial da demanda em comparação com o segundo trimestre.

“Apesar da COVID-19 afetar negativamente as atividades na maioria de nossos negócios, nossa execução disciplinada da estratégia levou a ganhos sólidos e ao crescimento do fluxo de caixa no terceiro trimestre. Ao mesmo tempo, conseguimos integrar e simplificar ainda mais a organização em Ocean & Logistics, fechamos a aquisição da KGH Customs Services e continuamos a integração da Performance Team, apoiando nosso forte desempenho financeiro em Logísticas & Serviços”, diz Søren Skou, CEO da A.P. Moller – Maersk.

O principal impulsionador do desempenho neste trimestre foi Ocean, que apesar de volumes decrescentes de 3,6%, melhorou a rentabilidade em US$ 511 milhões para US$1,8 bilhão, atingindo uma margem EBITDA de 25,4% em função de uma implantação ágil e contínua da capacidade, custos mais baixos e um pico temporário nas taxas de frete de curto prazo, devido a uma súbita recuperação da demanda em algumas rotas.

O desempenho foi fortemente apoiado por Logística & Serviços, que se beneficiaram de uma demanda significativa na gestão da cadeia de suprimentos, intermodal e da equipe de desempenho adquirida. No terceiro trimestre, a receita em Logística & Serviços cresceu 11 % e a rentabilidade aumentou em 44%, alcançando um EBITDA de US$131 milhões acima dos US$91 milhões em 2019, apesar dos custos de reestruturação de US$40 milhões. Em Terminals & Towage,a empresa registrou menores volumes e receitas.

Programa de recompra de ações
De acordo com a companhia, dado o forte desempenho e geração de caixa, o Conselho de Administração decidiu iniciar um novo programa de recompra de ações de 10 bilhões de DKK (aproximadamente 1,6 bilhões de dólares), ao longo de um período de até 15 meses, sendo que a primeira parcela (500 milhões de dólares) deverá começar em dezembro. A parte restante da recompra de ações está sujeita à aprovação dos acionistas na próxima Assembleia Geral Anual, em março de 2021.

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