Relatório anual da Hapag Lloyd confirma crescimento significativo dos ganhos da empresa em 2020

Nesta quinta-feira, 18 de março, a Hapag-Lloyd publicou seu relatório anual com resultados de negócios auditados para o ano financeiro de 2020. No ano do relatório, o lucro da Hapag-Lloyd’s antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) aumentou para mais de US $ 3 bilhões (aproximadamente EUR 2,7 bilhões). O lucro antes de juros e impostos (EBIT) aumentou para cerca de US $ 1,5 bilhão (aproximadamente EUR 1,3 bilhão). O resultado líquido do Grupo melhorou para cerca de US $ 1,1 bilhão (EUR 935 milhões). Os principais impulsionadores foram a economia de custos de mais de US $ 500 milhões (aproximadamente EUR 450 milhões), bem como uma ligeira melhora nas taxas de frete e preços mais baixos de bunker.

“Em 2020, nosso negócio foi fortemente influenciado pela pandemia de coronavírus. Mas tomamos as contra-medidas iniciais no lado dos custos e implementamos com sucesso nosso Programa de Proteção de Desempenho. Depois que os volumes de transporte despencaram no segundo trimestre, pudemos nos beneficiar de uma demanda inesperadamente forte por transporte de contêineres no segundo semestre do ano. Portanto, concluímos o ano com um resultado muito melhor do que o de 2019 e, após as significativas melhorias alcançadas nos anos anteriores, pudemos realizar nosso custo de capital pela primeira vez em uma década ”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG.

As receitas aumentaram no ano financeiro de 2020 em cerca de 3%, para cerca de US $ 14,6 bilhões (aproximadamente EUR 12,8 bilhões). Isso se deve principalmente a um aumento de cerca de 4% na taxa média de frete, para 1.115 dólares / TEU (2019: 1.072 dólares / TEU). Os volumes de transporte no final do ano ficaram ligeiramente abaixo do nível do ano anterior, em 11,8 milhões de TEU (2019: 12,0 milhões de TEU) ou menos 1,6%, mas claramente acima do nível antecipado no início da pandemia.

Com isso, o Conselho Executivo e o Conselho Fiscal da Hapag-Lloyd AG decidiu propor à Assembleia Geral Anual que um dividendo de 3,50 euros por ação seja pago para o exercício financeiro de 2020.

Olhando para o futuro, a Hapag-Lloyd espera que o EBITDA e o EBIT para o ano financeiro de 2021 ultrapassem claramente o nível do ano anterior. Isso se baseia no pressuposto de que o volume de transporte pode ser ligeiramente aumentado e a taxa média de frete significativamente aumentada em comparação com 2020. Além disso, prevê-se um aumento significativo no preço médio de consumo do bunker. Essa previsão permanece sujeita a considerável incerteza devido a uma série de fatores, incluindo: a volatilidade acima da média das taxas de frete no momento e desafios operacionais, como aqueles causados ​​por gargalos de infraestrutura. Além disso, o curso posterior e os impactos econômicos correspondentes da pandemia de coronavírus não podem ser previstos no momento. Conseqüentemente, uma perspectiva detalhada de lucros não é possível no momento.

“2021 também será dominado pela pandemia global de coronavírus , e os gargalos da cadeia de suprimentos presumivelmente só diminuirão significativamente na segunda metade do ano. Graças à contínua forte demanda por bens de consumo, começamos o atual exercício financeiro de forma muito positiva. No entanto, os riscos relacionados à pandemia permanecerão por enquanto, mesmo que as campanhas de vacinação em todo o mundo indiquem os primeiros passos para a normalização. No geral, estamos seguindo nosso curso atual: oferecer aos nossos clientes a melhor qualidade de serviço possível e continuar a crescer com lucratividade ”, disse Rolf Habben Jansen.

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