Importação de componentes de bicicletas cai em 2023

A edição anual do Boletim Técnico de Importação e Exportação de Bicicletas e Componentes, divulgado recentemente pela Aliança Bike traz uma visão detalhada do mercado brasileiro de bicicletas, com base nos dados de importação, exportação e comércio atacadista. Assim a publicação destaca as tendências e mudanças no setor, oferecendo uma compreensão dos movimentos econômicos que afetam a indústria.

Resumo dos Resultados:

Queda no Volume de Comércio Exterior: Houve uma redução de 23% no volume total de recursos transacionados no comércio exterior da indústria da bicicleta no Brasil entre 2022 e 2023.

Importação de Componentes: A importação de componentes caiu significativamente, com uma redução de 79,1 milhões de dólares nas compras entre 2022 e 2023. O valor de importação de componentes representou 88% do total transacionado pela indústria em 2023.

Distribuição Geográfica dos Gastos: Os estados de Santa Catarina, Espírito Santo e Amazonas concentraram 86% dos valores gastos na compra de componentes internacionais, totalizando 185,8 milhões de reais.

Mudanças nos Portos de Entrada: O Porto de Santos perdeu importância na entrada de componentes estrangeiros, com uma queda de 4 pontos percentuais, enquanto o Porto de Itajaí aumentou sua relevância em 3 pontos percentuais, tornando-se o principal ponto de entrada desses produtos.

Importação de Quadros: A quantidade de quadros importados caiu 29% entre 2022 e 2023, resultando em uma redução de 19,4 milhões de dólares nos gastos com esse produto. Os principais fornecedores de quadros para o Brasil são China, Taiwan, Vietnã e Portugal, que juntos representam 97% dos valores investidos.

Importação de Bicicletas Inteiras: O volume de bicicletas importadas cresceu 44% entre 2022 e 2023, aumento de 21 mil unidades. Santa Catarina, Espírito Santo e São Paulo continuam sendo os principais importadores, com os produtos oriundos principalmente de China, Taiwan, Camboja e Vietnã.

Exportações: As exportações aumentaram 26% entre 2022 e 2023. No entanto, houve uma redução de 24% no volume de bicicletas inteiras exportadas, embora o valor dessas transações tenha aumentado 44%, sugerindo um foco em produtos de maior valor agregado. Paraguai, Uruguai e Bolívia concentram 82% das unidades exportadas.

Comércio Atacadista: O volume de empresas e empregos no comércio atacadista de bicicletas se manteve estável. Entretanto a série histórica de remuneração no setor formalizado mostra um aumento real de 19% nos salários entre 2012 e 2022.

Fonte: Bike aos Pedaços

Clique aqui para ler o teto original: https://bikeaospedacos.com.br/2024/05/31/alianca-bike-dados-importacao-exportacao/

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