Novo Terminal de Cruzeiros em Praia Grande Será Complementar ao Porto de Santos, Afirma Grupo Peralta

O Grupo Peralta deu início aos estudos para a construção de um novo terminal de cruzeiros em Praia Grande, alegando haver demanda para um segundo equipamento turístico desse porte na Baixada Santista. O projeto, batizado de Litoral Plaza Port, foi apresentado pelo deputado federal e prefeito eleito de Praia Grande, Alberto Mourão (MDB), ao ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, no início de dezembro.

A proposta coincide com as discussões conduzidas pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a Autoridade Portuária de Santos (APS), a Prefeitura de Santos e a empresa Concais sobre a possível transferência do Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini, em Outeirinhos, para o bairro Valongo, com o objetivo de fomentar o turismo na região central de Santos.

Estrutura e Justificativa do Projeto

Em nota, o Grupo Peralta afirma que o empreendimento foi projetado para “complementar as operações do Porto de Santos”, atendendo a demandas estratégicas identificadas por estudos. A proposta prevê que o novo terminal no Valongo disponibilize três berços de atracação, enquanto o terminal de Praia Grande oferecerá outros dois, totalizando cinco berços, o que, segundo o grupo, “garantirá uma infraestrutura adequada para atender passageiros, trabalhadores e companhias com eficiência”.

O projeto ainda está na fase de estudos e adequações, com o objetivo de expandir a infraestrutura portuária e impulsionar a economia regional, estadual e nacional. O Grupo Peralta também enfatiza seu compromisso com a preservação ambiental, assegurando que o empreendimento será planejado para proteger a Praia de Itaquitanduva, o Parque Estadual Xixová-Japuí e áreas circundantes.

As imagens conceituais divulgadas pela empresa estão sujeitas a alterações à medida que os estudos avançam. O grupo informa ainda que o terminal será integrado ao shopping localizado na entrada da cidade, oferecendo maior comodidade para o embarque e desembarque de passageiros. Detalhes adicionais serão divulgados conforme o andamento do projeto e a obtenção das licenças necessárias.

Benefícios Econômicos e Turísticos

Para Alberto Mourão, o terminal trará benefícios significativos para o turismo da região, promovendo a geração de emprego e renda, além de estimular o desenvolvimento de novos negócios. Segundo ele, o projeto será um importante marco para a expansão do setor turístico na Baixada Santista.

Críticas e Viabilidade Econômica

Apesar do otimismo do Grupo Peralta, especialistas têm questionado a viabilidade do projeto. Segundo Ivam Jardim Arienti, consultor portuário da Agência Porto Consultoria, o volume atual de navios e passageiros na Baixada Santista durante a temporada de cruzeiros não justifica a construção de um novo terminal na região.

“O terminal projetado no Valongo, com três berços, já é suficiente para atender à demanda atual com eficiência. Um novo terminal teria custos altíssimos e dificilmente se pagaria, considerando que a operação de passageiros é sazonal e o volume atual de cruzeiristas é insuficiente para sustentar o investimento”, explica Arienti. Ele também alerta para os desafios de licenciamento ambiental na área, que demandariam rigorosa análise.

Avaliação da Autoridade Portuária

A APS reconhece que “é legítimo que o mercado avalie, estude e proponha novos terminais portuários fora do porto organizado, verificando sua viabilidade econômica”. No entanto, ressalta que, além da demanda, é essencial considerar os impactos ambientais, de vizinhança e de segurança da navegação. “Cabe à Marinha avaliar as condições de tráfego de grandes embarcações na área proposta”, acrescenta a Autoridade Portuária.

Posicionamento do Ministério de Portos e Aeroportos

Procurado pela reportagem de A Tribuna, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) não respondeu até o fechamento desta edição.

Fonte: A Tribuna 

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