Use of private terminals rose 5.7% in the third quarter
Dec, 27, 2018 Posted by datamarnewsWeek 201901
According to Brazil’s Association of Private Terminals (ATP), the private use terminals (TUPs) increased their participation in total cargo throughput be 5.7% to 67% in the third quarter of 2018 compared to the same period in 2017 when they moved 196.4 million tons. ANTAQ data suggest the country’s total cargo throughput, including private and public ports, has risen 3.9% to 295m tons for the same period, year-on-year. An important contribution has come from the increase in exports of commodities which have benefitted over the past year. There was a significant rise in Brazil’s balance of trade surplus, reaching US$ 41.8bn in the first nine months of 2018, according to MDIC data.
Supporting Sources:
Terminais privados fecham trimestre com 5,7% a mais de cargas movimentadas
O terceiro trimestre de 2018 fechou positivo para o setor portuário. De acordo com o Relatório da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP), entre julho e setembro os Terminais de Uso Privado (TUP) tiveram uma variação positiva de 5,7%, em relação ao mesmo período em 2017, quando movimentaram 196,4 milhões/toneladas, equivalente a 67% do total de cargas do país. Dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) registram, também, o aumento global (portos públicos e privados) de 3,9%, totalizando 295 milhões/toneladas.
Em uma análise de impacto econômico, no terceiro trimestre, o país também alcançou um aumento de 11,4% da Corrente de Comércio (movimentações de exportações e importações), comparado aos meses de 2017, com um montante de US$ 63,4 bilhões. No acumulado entre janeiro e setembro, o superávit calculado é de US$ 41,8 bilhões, conforme aponta o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), sendo US$177,1 bilhões em exportações e US$135,3 bilhões em importações.
Entre as mercadorias exportadas que se destacaram com crescimento expressivo no trimestre, estão a soja triturada, com o aumento de 42%, óleos brutos de petróleo, 97%, e celulose, com 19% a mais.
Na avaliação da Associação, os sinais de melhora e saída da crise ficam evidentes devido ao aquecimento da demanda externa e à recuperação dos preços das commodities, refletidos na performance de aumento quantitativo da produção dos principais itens de exportação. Segundo o Relatório Anual da ATP 2018, a expectativa de crescimento econômico mundial, projetado pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico (OCDE), indica o crescimento médio de 3,8%, nos últimos 5 anos, da movimentação portuária, e, considerando a capacidade nacional de atender a demanda externa por commodities minerais e agrícolas, a movimentação de cargas pelos terminais aquaviários deve alcançar a marca de 1,128 milhões/toneladas.
RANKING DOS TERMINAIS – Entre os terminais de uso privado que mais se destacaram no período estão o maranhense Ponta da Madeira (+26%), Ilha Guaíba, em Santa Catarina (+1%), Pecém, no Ceará (+13%) e, no Rio de Janeiro, os terminais Porto do Açu Operações (+6%) e Ilha D’Água (+32%).
No levantamento da Antaq, as dez instalações portuárias com maior volume de movimentação de cargas no terceiro trimestre de 2018, sendo cinco públicas e cinco privadas, somaram 186,4 milhões/toneladas no período, correspondendo a 63% do total movimentado.
-
Economy
Aug, 16, 2024
0
Americas Quarterly highlights economic improvements in Paraguay
-
Economy
Nov, 20, 2023
0
Argentina: Javier Milei wins presidential race. How will Brazil’s relationship with its neighbor country fare?
-
Blog News (ENG)
Jun, 21, 2023
0
Brazilian exports expected to grow 5.4% despite global slowdown, says FGV report
-
Ports and Terminals
Oct, 08, 2020
0
G-20 report says Brazil´s port privatization plan could boost its share of world maritime trade