Incêndios ainda são uma das maiores questões de segurança para a indústria marítima

O número de incêndios a bordo de grandes embarcações tem aumentado significativamente nos últimos anos e foram a terceira maior causa de perdas de navios durante a última década.

A análise do relatório anual da Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), Safety & Shipping Review, mostra que o número de incêndios a bordo de grandes embarcações aumentou significativamente nos últimos anos. Houve um recorde de 40 incidentes com incêndios relacionados à carga somente em 2019 ou um a cada dez dias. Em todos os tipos de embarcações, o número de incêndios/explosões que resultam em perdas totais foi de 10 incidentes no final de 2020 – representando cerca de uma em cada cinco perdas totais em todo o mundo.

Capitão Rahul Khanna, Diretor Global de Consultoria de Risco Marine da AGCS, diz que “As embarcações RoRo e de transporte de automóveis em particular podem estar mais expostas a problemas de incêndio e estabilidade do que outras embarcações, e requerem ênfase adicional no gerenciamento de riscos. Para facilitar o transporte de automóveis, os espaços internos não são divididos em seções separadas como outros navios de carga. A falta de anteparos internos pode ter um impacto adverso na segurança, onde um pequeno incêndio em um veículo ou em sua bateria pode ficar fora de controle muito rapidamente. O grande volume de ar dentro do convés de carga aberto aumenta ainda suprimento de oxigênio em caso de incêndio”.

Outros pontos relevantes do AGCS Safety & Shipping Review:

• O incêndio/explosão foram a terceira maior causa de perdas totais de embarcações na última década (2011 a 2020), com 99 perdas totais relatadas, representando cerca de 11% das perdas totais em geral. As duas principais causas são: naufrágio (54%) e encalhe (20%).
• Os navios de carga são responsáveis por 40% das perdas totais na última década. (348 de um total de 876). Os navios de passageiros/cruzeiro representam menos de 10% (69 de 876).
• Incêndios a bordo de navios são a quinta maior causa de incidentes de navegação em todo o mundo – Houve mais de 1.700 incidentes reportados na última década (em todos os tipos de navios), o que representa cerca de 7% desses incidentes.
• Os incêndios de navios de de transporte muitas vezes começam em contêineres, o que pode ser o resultado de não-declaração ou declaração incorreta de cargas perigosas, tais como produtos químicos e baterias. Quando mal declaradas, estas podem ser inadequadamente embaladas e estivadas a bordo, o que pode resultar em ignição e/ou complicar a detecção e combate a incêndios. Quanto maior o número de contêineres a bordo, maior a probabilidade de que pelo menos um possa inflamar e causar um incêndio, e mais difícil é contê-lo e extingui-lo

Outro fator que contribui é a capacidade de detecção e combate a incêndios em relação ao tamanho da embarcação. As embarcações ficam cada vez maiores a cada ano e grandes incidentes têm mostrado que incêndios podem facilmente sair de controle e resultar no abandono da embarcação pela tripulação por motivos de segurança, aumentando assim o tamanho da eventual perda. A consciência deste problema tem crescido, mas ainda é uma grande preocupação.

Para mais informações sobre o AGCS Safety & Shipping Review

Fonte: Segs.com.br

Para ler o artigo original completo, acesse: https://www.segs.com.br/seguros/333874-allianz-os-incendios-ainda-sao-uma-das-maiores-questoes-de-seguranca-para-a-industria-maritima

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