A aquisição da LF Logistics pela Maersk é considerada “marco significativo”

A aquisição da LF Logistics pela Maersk, no valor de $3,6 bilhões, representa um “marco significativo” na empreitada da empresa para se tornar em um integrador global de logística de contêineres, de acordo com o CEO da divisão Ocean & Logistics da Maersk, Vincent Clerc.

A Maersk comprará a LF Logistics do acionista majoritário Li & Fung e da plataforma estatal de investimentos cingapurense Temasek, que havia adquirido 22% da LF em 2019.

Os $3,6 bilhões, em dinheiro, que estão sendo pagos pela Maersk é mais do que o dobro da avaliação da empresa no momento do negócio da Temasek.

A LF Logistics emprega 10.000 pessoas em 14 países asiáticos e opera uma rede de 223 depósitos em todo o continente. A empresa relatou uma receita de US $ 1,3 bilhão em 2020 para um EBITDA de US$ 235 milhões e espera-se que os lucros aumentem para cerca de US $ 250 milhões este ano.

Conforme o acordo que regulamenta a aquisição da LF Logistics pela Maersk, a primeira prometeu firmar uma “parceria estratégica” com a Li & Fung para desenvolver soluções logísticas, com o objetivo de mais que dobrar o faturamento e o lucro operacional até 2026.

O CEO da LF Logistics, Joseph Phi, disse que a Maersk forneceu “as condições ideais para abrigar nosso pessoal e nossos clientes”, acrescentando que escalar suas operações era “de suma importância” para concretizar a ambição da empresa de ser um líder global no setor de logística.

De acordo com o diretor regional da Maersk para a Ásia-Pacífico, Ditlev Blicher, a adição dos recursos de atendimento da LF Logistics “ajudaria a fechar o ciclo” em sua oferta atual, “permitindo cadeias de abastecimento totalmente integradas para nossos clientes”.

O Sr. Clerc disse que a LF Logistics estava “perto de ser o padrão ouro” em logística de contratos e a compra foi “o passo mais importante que demos até agora” em suas fusões e aquisições no setor.

Como parte do negócio, a Maersk concordou com uma provisão de ganhos de $ 160 milhões para os vendedores e funcionários-chave, com base no futuro desempenho financeiro da empresa.

Enquanto isso, o apetite insaciável da Maersk por aquisições de logística, em sua ambição de se tornar a ‘nova Amazon’ do transporte marítimo, é uma má notícia para os agentes de carga de pequeno e médio porte.

A partir de 1 de janeiro, os despachantes e NVOCCs não terão mais ofertas de contratos de curto prazo de “conta nomeada”. Em vez disso, eles terão que lutar por espaço em cada viagem feita com a linha dinamarquesa e sua subsidiária Hamburg Süd por meio do volátil mercado à vista.

Sujeito à aprovação regulatória, a transação da LF Logistics deverá ser concluída no próximo ano.

Fonte: Shippingherald

Para ler o artigo completo original, acesse: https://www.shippingherald.com/maersks-acquisition-of-lf-logistics-a-significant-milestone/

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