Abertura antecipada do setor de lulas na Argentina retorna baixo rendimento

A frota de lula se reuniu no setor de lula do norte um mês antes do usual após o Conselho Federal de Pesca da Argentina (CFP) decidir abrir a área a partir de 1º de abril. No entanto, o faturamento no setor norte esta semana parece não ter favorecido os pescadores , com relatos da maioria dos barcos pegando entre 2 e 12 toneladas por navio por dia. Considerando que “em janeiro e fevereiro, as embarcações estavam pegando 40-50t por dia, perto da latitude de S46-S47. A captura era boa”, disse o presidente da câmara argentina de armadores.

DatamarNews informou no início desta semana que a abertura da unidade de gestão no início de cada ano em 1 de abril em vez de 1 de maio, permite uma melhor utilização do sub-estoque Buenos Aires-Nor-Patagonic (SBNP) antes de completar sua migração para águas mais profundas difícil para a frota pegar. ”

De acordo com a Undercurrent News, o país sul-americano pode chamar um fim antecipado da temporada de pesca de lulas illex. O presidente da empresa de pescaria de lulas Pesquera Buenavista disse que os jiggers de lula tiveram pouca ou nenhuma sorte em capturar lulas de atum da Argentina na zona econômica exclusiva do país depois de um período chuvoso e frio em março.

Em 3 de abril, os dados AIS (Automatic Identification System) da Marine Traffic mostraram que cerca de 80 a 90 navios ainda estão pescando em alto mar na costa da Argentina.

A Subsecretaria de Pesca relatou 82.743 toneladas de desembarques de illex no primeiro trimestre até 28 de março de 2019. As capturas de março atingiram 15.350,9 toneladas, com os maiores rendimentos em fevereiro em 44.002,8 toneladas.

Em uma boa nota, a tendência de captura de lulas este ano é bastante semelhante à de 2018; no entanto, o preço por tonelada é maior em relação ao ano passado, a US $ 2.300 por tonelada.

Em termos de movimentação portuária, o Porto  Deseado foi o porto vencedor no primeiro trimestre de 2019, recebendo 35.911 toneladas das capturas, seguido por Mar del Plata (24.644,2 toneladas), Madryn (16.837,2 toneladas) e Comodoro Rivadavia (2.568,9 toneladas). .

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