Atuação de valemaxes empurra para baixo participação de navios capesize nas exportações de minério de ferro

A frota valemax está pressionando cada vez mais as exportações de minério de ferro do Brasil às custas dos capesizes, mostram novos dados da BRS.

As exportações de ferro do Brasil transportadas nesses navios gigantes aumentaram de 84 milhões de toneladas em 2018 para 136,7 milhões de toneladas no ano passado, segundo a BRS. Até o último fim de semana, a movimentação dos valemax atingiu 107,4 milhões de toneladas, um aumento de 10,3% em relação ao ano anterior, representando 45% do total de embarques de minério de ferro do Brasil este ano, o dobro da participação registrada em 2018.

O envio de cargas para fora do maior país da América Latina em navios Capesize contraíram 14% até agora este ano.

Embora as exportações totais do Brasil para a China tenham caído 8,7 milhões de toneladas até agora este ano, os embarques de valemax aumentaram 10,5 milhões de toneladas, destacando o que a BRS descreveu em seu último relatório semanal de granéis secos como o “declínio acentuado” dos Capesize fora do Brasil em 2022.

Valemaxes – graneleiros com mais de 300.000 dwt – agora somam 132 unidades, das quais dois terços têm menos de cinco anos.

Fonte: Splash247

Para ler o artigo original completo, acesse: https://splash247.com/valemaxes-are-squeezing-capes-for-brazilian-iron-ore-exports/

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