
Brasil planeja oferecer cota de trigo livre de tarifas aos EUA
mar, 18, 2019 Postado pordatamarnewsSemana201912
O Brasil está considerando oferecer uma cota de trigo livre de tarifa de 750.000 toneladas por ano aos Estados Unidos em troca de outras concessões comerciais do país norte-americano, segundo a Reuters. O Brasil espera que os EUA avancem no sentido de suspender a proibição da carne bovina in natura e buscar acesso às exportações de limões que estão enfrentando problemas de certificação fitossanitária.
A cota de trigo livre de tarifa proposta equivale a 10% das importações totais brasileiras de trigo. Há duas décadas, o Brasil se comprometeu a importar 750 mil toneladas de trigo por ano livres de tarifas durante uma reunião da OMC, mas o compromisso nunca foi cumprido. A maior parte do trigo isento de tarifas importados vem da Argentina, bem como algumas do Uruguai e do Paraguai, por meio do acordo de comércio do Mercosul. As importações do resto do mundo pagam 10% em impostos. O gráfico a seguir do DataLiner mostra as principais origens de importação de trigo do país:
Representantes brasileiros, incluindo o presidente Bolsonaro, estão nos EUA esta semana para discutir o comércio bilateral, entre outros assuntos. Segundo a Reuters, se a cota fosse implementada, as vendas de trigo dos EUA poderiam aumentar entre US $ 75 milhões e US $ 120 milhões por ano.
O novo presidente do poderoso grupo industrial de cana do Brasil, a Unica, espera que o governo brasileiro busque um acordo de cotas de açúcar livre de tarifas dos EUA durante a visita de Bolsonaro nos EUA nesta semana, semelhante à cota de etanol livre de impostos que o Brasil oferece aos EUA.
-
Portos e Terminais
ago, 22, 2019
0
Terminal Puerto Rosário, na Argentina, aumenta suas operações em 75%
-
Carnes
fev, 11, 2025
0
Indústria de carnes espera aumento de exportação com abertura do Suriname
-
Navegação
mar, 24, 2025
0
Começa nesta terça-feira o DataSmart 2025 — Explorando o valor dos dados no comércio exterior
-
Portos e Terminais
jul, 05, 2021
0
Menor carregamento de grãos em Rosário devido ao calado do rio Paraná leva empresas ao sul de Buenos Aires