Brechas na legislação europeia colocam navegação sustentável em risco

Um grupo de 35 empresas marítimas progressistas solicitou que à UE feche as brechas na legislação climática que, caso continuem, podem prejudicar a transição sustentável do setor de transporte marítimo.

Em uma carta conjunta assinada por representantes da indústria e ONGs publicada hoje, 22 de setembro, pela Transport & Environment, as empresas solicitaram aos legisladores da UE que reduzam o limite de tonelagem bruta para 400 GT e incluam embarcações offshore em medidas como o Emissions Trading System (EU ETS), FuelEU Maritime and Monitoring, entre outros.

Fechar estas lacunas ajudará a garantir investimentos em tecnologias verdes para embarcações de menor porte e garantirá que projetos mais ambiciosos sejam discutidos no futuro através de investimentos de longo prazo e capacitação sustentável de empresas europeias.

A UE avança a passos largos na regulamentação do transporte marítimo global através de  de seu pacote de medidas climáticas e energéticas destinadas a reduzir as emissões do bloco em 55% até 2030.

Em outras palavras, a UE está propondo incluir o setor de transporte marítimo em seu mercado de créditos de carbono (EU ETS) e estabelecer metas de intensidade de emissão de gases de efeito estufa para combustíveis marítimos (FuelEU Maritime). Este último item também introduz princípios comuns para monitoramento, verificação e acreditação complementares ao sistema atualmente existente na UE.

O EU ETS está atualmente sendo negociado em “diálogos triplos” pela Comissão Europeia, Parlamento Europeu e governos nacionais. Espera-se que o Parlamento Europeu adote uma posição final sobre o FuelEU Maritime em meados de outubro, antes que as negociações possam avançar entre as três instituições.

A carta conjunta foi publicada juntamente com uma análise do transporte marítimo europeu com dados do ETS.

Fonte: Hellenic Shipping News

Para ler o artigo original completo, acesse: https://www.hellenicshippingnews.com/loopholes-in-eu-shipping-proposals-risk-undermining-green-shipping-projects/

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