Caminhoneiros vão entrar em greve no dia 21 de maio se o diesel subir

Caminhoneiros do Brasil deixaram claro que entrarão em greve no dia 21 de maio, caso os preços do diesel subam ainda mais. A decisão desconsidera os esforços do governo para oferecer crédito aos caminhoneiros e outras medidas para evitar o protesto. Alguns líderes da greve de caminhoneiros do Brasil em maio de 2018 classificaram as concessões governamentais como “cortina de fumaça” nas mídias sociais. A greve está planejada exatamente um ano depois da greve de 2018, que afetou severamente a distribuição de alimentos e combustíveis no país.

Categoria fala em paralisação em 21 de maio.
Vamos acompanhar. #ODiahttps://t.co/BUvZffXWVj

— Jornal O Dia (@jornalodia) 17 April 2019

A DatamarNews informou na terça-feira que o governo brasileiro havia prometido US$ 129 milhões em empréstimos bancários para motoristas de caminhão independentes. No entanto, o governo ainda não abordou adequadamente as reclamações dos caminhoneiros com relação ao aumento dos preços do diesel.

Em coletiva, na manhã desta terça-feira, o Ministro-Chefe da Casa Civil, @onyxlorenzoni, anuncia linha de crédito, via BNDES, que garante R$500 milhões para os caminhoneiros, sendo que o limite de financiamento por motorista é de R$ 30 mil. pic.twitter.com/rBjXo1LFAN

— Ministério da Infraestrutura (@MInfraestrutura) 16 April 2019

O governo garantiu uma linha de crédito no valor de R$ 30 mil por motorista, via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O empréstimo se aplica exclusivamente a caminhoneiros independentes com dois caminhões por CPF.

“Já havíamos sinalizado isso para os caminhoneiros autônomos, restrito àqueles que têm dois caminhões por CPF”, afirmou o ministro @OnyxLorenzoni.

— Ministério da Infraestrutura (@MInfraestrutura) 16 April 2019

A Petrobras sofreu uma queda de 9% no preço das ações na semana passada, depois que o governo de Bolsonaro cancelou um forte aumento no preço do diesel, levando os investidores a temerem a influência política da empresa. A economia do Brasil depende muito do frete rodoviário para transportar carga agrícola para os portos. Bolsonaro tem sido sensível às necessidades dos caminhoneiros brasileiros desde os dias de sua campanha eleitoral, no entanto, com crescentes críticas de todos os lados, o destino da Petrobras e dos caminhoneiros é incerto.

Sharing is caring!