Canal do Panamá alerta que restrições permanecerão em vigor ao longo de 2024

A Autoridade do Canal do Panamá (ACP) afirmou que os ventos passaram a soprar a favor da sua batalha contínua para diminuir as restrições de tráfego, após um ano debilitante de cortes induzidos pela seca.

“As previsões atuais indicam que chuvas chegarão no final de abril e continuarão por alguns meses. Se este continuar a ser o caso, o Canal planeja aliviar gradualmente as restrições de trânsito, permitindo que as condições se normalizem totalmente até 2025”, afirmou ontem a ACP em um comunicado, acrescentando: “A precipitação recente e o progresso garantido pelos esforços contínuos de preservação da água estão mudando a situação.”

Splash tem acompanhado a decisão da ACP de reduzir os trânsitos diários e os níveis de calado desde maio do ano passado. A seca persistente, agravada pelo fenômeno climático El Niño, fez com que uma grande parte da frota mercante global decidisse evitar a hidrovia devido às longas filas e às elevadas taxas de pedágio. A situação agravou-se no final do ano passado, quando, pela primeira vez na história da navegação, o Canal de Suez se tornou um território perigoso graças aos Houthis do Iêmen que atacaram navios mercantes dentro e ao redor do Mar Vermelho, numa campanha destinada a exercer pressão para uma solução na situação em curso. guerra entre Israel e o Hamas.

Há três semanas, o ACP liberou mais três cotas para utilização de suas eclusas Panamax, elevando o total máximo de trânsitos diários para 27, ainda bem abaixo do máximo normal da hidrovia.

A gigante dinamarquesa Maersk deu a sua própria indicação da melhoria dos níveis de água ao longo do canal na semana passada, anunciando o restabelecimento de um serviço que anteriormente tinha passado a ser oferecido por trânsito ferroviário.

“Todas as modificações nas restrições dependerão das previsões. Se as chuvas ficarem aquém das expectativas, o Canal poderá manter ou aplicar novas restrições à passagem diária ou ao calado”, advertiu ontem a ACP. No entanto, espera-se que a precipitação moderada chegue no final deste mês e cresça em intensidade, o que, segundo a ACP, permitiria ao canal aumentar progressivamente os intervalos diários de volta aos 36 trânsitos diários normalmente oferecidos durante a estação chuvosa.

A ACP também forneceu aos operadores de navios uma atualização sobre os preços dos leilões para slots extras, algo que disparou dramaticamente no ano passado.

A ACP afirmou ontem que os preços dos leilões se estabilizaram e estão geralmente próximos dos níveis normais hoje.

As restrições de trânsito através do Canal do Panamá, que representa 2,5% do comércio global, fizeram com que a tonelagem em movimento diminuísse em um terço, de acordo com dados da Clarksons Research.

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