Caos logístico prejudica embarques de café no Porto de Santos
jan, 03, 2022 Postado porSylvia SchandertSemana202201
Diante de intensos problemas logísticos, os embarques de café pelo Porto de Santos sofreram uma nova baixa. De janeiro a novembro de 2021, elas somaram 27,7 milhões de sacas de 60 quilos, 11,2% a menos do que o registrado no mesmo período do ano anterior. Além de uma colheita mais baixa, a falta de contêineres e de espaço nos navios vêm causando a redução nas exportações da commodity. O problema seguirá em 2022.
A expectativa e os dados são do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé). A entidade aponta que, em todo o País, o volume escoado também caiu, na ordem de 10%, e atingiu 36,3 milhões de sacas embarcadas nos 11 meses de 2021.
O resultado é fruto do impacto dos gargalos logísticos no comércio marítimo global e da menor safra colhida pelo Brasil, explica o presidente do Cecafé, Nicolas Rueda. “Diante da colheita mais baixa, seguimos convivendo com disputa por contêineres, espaço nos navios, sucessivos cancelamentos de bookings, rolagens de cargas e fretes extremamente altos. Esse cenário preocupa, uma vez que experts do segmento indicam que se arrastará a 2022, devido ao grande volume dos produtos agrícolas acumulados nos portos do Brasil, o que impactará o desempenho de nossos embarques”.
De todo o café brasileiro vendido ao mercado internacional, 76,4% deixa o País pelo Porto de Santos. Na sequência, outros 23 complexos portuários escoam o produto, entre eles, os portos do Rio de Janeiro, que responderam por 16,7% dos embarques ao remeterem 6 milhões de sacas, e Vitória (ES), com o envio de 1 milhão de sacas ao exterior e representatividade de 2,8%.
A disputa por contêineres mencionada por Rueda pode ser sentida nos números. Enquanto nos 11 primeiros meses de 2020, foram utilizados 112.399 TEU, no mesmo período de 2021, a oferta de caixas metálicas foi de 102.051 TEU.
Segundo Rueda, adicional aos problemas logísticos que “integram o quadro do novo normal”, é importante lembrar que a cadeia produtiva vem fazendo sua transição à safra 2021/22, que é de ciclo baixo e inferior à safra passada.
Confira abaixo um histórico das exportações de café via Porto de Santos nos últimos três anos. Os dados são do DataLiner:
Exportações Brasileiras de Café (HS 0901) pelo Porto de Santos | Jan a Nov 2019-2021 | WTMT
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
Destinos
No acumulado do ano passado, o Brasil realizou o embarque de café para 121 países, com os Estados Unidos na liderança do ranking ao adquirirem 7 milhões de sacas, volume 2,9% inferior ao aferido entre janeiro e novembro de 2020. Esse montante representou 19,5% dos embarques do País.
A Alemanha, com representatividade de 16,3%, importou 5,917 milhões de sacas (-12,9%) e ocupou o segundo lugar no ranking. Na sequência, vêm Itália, com a compra de 2,614 milhões de sacas (-9%); Bélgica, com 2,454 milhões (-27,6%); e Japão, com a aquisição de 2,241 milhões de sacas (+5,7%).
Fonte: A Tribuna
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