Chile: cargas transportadas por via marítima caem no primeiro trimestre de 2023

Ao analisar o comércio exterior por via marítima entre janeiro a março de 2023 comparado com o mesmo período de 2022, observou-se uma queda nas toneladas movimentadas e no valor da carga em dólares, conforme reportado na análise comparativa realizada pela Câmara Marítima e Portuária do Chile (Camport).

Especificamente, no primeiro trimestre de 2023, as toneladas de comércio exterior por via marítima caíram 8,4% e seu valor em dólares caiu 8,1%, ambos os números em relação ao mesmo período de 2022.

A queda nas toneladas movimentadas foi explicada principalmente pela queda de 19,6% na carga geral, enquanto a queda no valor da carga é entendida como resultado de uma queda de 16,9% no valor dos granéis sólidos.

Além disso, as toneladas movimentadas de granéis líquidos e granéis sólidos caíram 6,8% e 6,7%, respectivamente, com aumento de apenas 6,7% na carga refrigerada.

A queda na carga geral é consistente com a queda de 20,4% na movimentação de contêineres cheios, especificamente quando se compara o período de janeiro a março de 2023 com o mesmo período de 2022.

Veja abaixo a tendência geral da movimentação de contêineres nos portos chilenos de janeiro de 2019 a março de 2023, segundo o serviço de inteligência marítima DataLiner.

Movimentação de contêineres em portos chilenos | Jan 2019 – Mar 2023 | TEU

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração) 

A Camport apontou que a carga geral é a principal demanda dos portos mais importantes chilenos e representou 57,8% do valor total do comércio exterior do país no período em análise.

Por outro lado, durante o primeiro trimestre deste ano, os preços dos fretes marítimos (BDI e SCFI) continuaram a apresentar uma tendência de queda, aproximando-se cada vez mais dos valores observados antes da pandemia. Em relação ao ranking de parceiros comerciais, tanto na importação quanto na exportação, o ranking é liderado pela China.

Exportações

Ao analisar os primeiros trimestres de 2023 e 2022, a Camport observou que a carga total exportada diminuiu em 172 mil toneladas, o que se deve a uma leve queda na carga geral. Os produtos com maiores variações entre os dois períodos foram os minerais de cobre e seus concentrados, que caíram 457 mil toneladas; celulose química de madeira, que caiu 181 mil toneladas; e fertilizantes minerais que contrataram 169 mil toneladas.

Ao contrário do anterior, os minérios de ferro e seus concentrados aumentaram 398 mil toneladas; o sal cresceu 302 mil toneladas; e os coques e semicoques de carvão aumentaram 62 mil toneladas.

Importações

Entre janeiro e março de 2023, a carga total importada caiu 2,4 milhões de toneladas, o que seria explicado principalmente pela queda na carga geral. Em relação aos produtos importados, os maiores aumentos ocorreram entre as cargas de petróleos brutos, que subiram 390 mil toneladas; ácido sulfúrico, que aumentou 20 mil toneladas; e milho que aumentou em 145 mil toneladas.

No caso contrário, a notícia da Camport detalhou que a importação de carvão, briquetes, ovoides e combustíveis sólidos diminuiu 922 mil toneladas; os óleos de petróleo caíram 396 mil toneladas e o cimento hidráulico retraiu 120 mil toneladas.

Fonte: PortalPortuario

Para ler a matéria original, acesse: https://portalportuario.cl/chile-cae-volumen-y-valor-de-la-carga-transportada-por-via-maritima-en-el-primer-trimestre-de-2023/

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