Desestatização avança no Porto de Santos
maio, 31, 2021 Postado porSylvia SchandertSemana202124
Flexibilidade, segurança jurídica e muitos investimentos privados serão as consequências da desestatização da Autoridade Portuária de Santos (APS), segundo o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. Ele aponta que os estudos estão adiantados e o modelo será aberto para consulta pública no segundo semestre. A expectativa é de que o leilão aconteça no ano que vem.
“No final das contas, a gente vai ter um aumento de capacidade, um aumento de potência na movimentação, vamos transportar mais volume. A gente projeta um crescimento de 160 milhões de toneladas para 240 milhões de toneladas em pouco tempo e isso vai fazer com que o Porto de Santos seja o maior porto do Hemisfério Sul. A gente está falando de mais de R$ 10 bilhões de investimento”, destacou Freitas.
Durante o processo de desestatização da APS, serão indicadas alternativas de participação da iniciativa privada para que o Ministério de Infraestrutura escolha a proposta de modelagem mais adequada para a concessão da estatal à iniciativa privada.
Confira no gráfico abaixo, feito com recursos do DataLiner, a participação do Porto de Santos na movimentação de longo curso no Brasil:
Movimentação de longo curso do Brasil x Porto de Santos | Jan a Dez 2017 a 2020 | TEU
Os trabalhos são feitos pelo consórcio Dagnl, contratado pelo Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Liderado pela DTA Engenharia, ele conta com as empresas Alvarez e Marçal Consultoria em Engenharia, Garín Infraestrutura Assessoria e Participações Ltda e com os escritórios de advocacia Lobo & De Rizzo e Navarro Prado. O grupo é responsável pelos estudos para a desestatização da administração dos portos de Santos e São Sebastião, mas os trabalhos não terminam com o diagnóstico das empresas.
Conforme apurado pela Reportagem, o modelo que está sendo desenhado para o Porto de Santos é único. Ele leva em conta as premissas de respeito ao interesse público e preservação dos contratos existentes. A ideia é que ele possa servir de paradigma para a desestatização de outros complexos portuários.
Fonte: A Tribuna
Para ler a matéria original completa acesse o link abaixo:
https://www.atribuna.com.br/noticias/portomar/desestatizacao-avanca-no-porto-de-santos
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