Ecorodovias vence leilão da BR-153/T0/GO

Nesta quinta-feira (29), o grupo Ecorodovias arrematou o trecho de 850,7 quilômetros das rodovias BR-153/TO/GO e BR-080/414/GO entre os municípios de Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO). Durante o leilão realizado na sede da B3, em São Paulo, a empresa ofereceu uma outorga de R$320 milhões ao Governo Federal e um deságio de 16,25% sobre o valor teto da tarifa, que estava estipulado em R$ 0,12200 por quilômetro.

No total, o valor da outorga ofertada pela Ecorodovias é de 1,280 bilhão. Entretanto, 75% do valor – equivalente a R$ 960 milhões – será destinado para a conta vinculada que deverá ser usada em obras no Tocantins.

A Empresa de Planejamento e Logística (EPL) foi responsável pelos estudos que possibilitaram o leilão da rodovia, que receberá investimentos de R$ 14 bilhões ao longo dos 35 anos previstos no contrato. Para o desenvolvimento da metodologia, a EPL contou com a assessoria da International Finance Corporation (IFC).

O projeto também prevê inovações como pedágio com 5% de desconto para usuários que optarem pelo sistema eletrônico de cobrança, desconto para usuários frequentes e diferenciação do valor do pedágio entre trechos de pista simples e dos trechos de pista dupla.

Durante a cerimônia de batida de martelo, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, ressaltou que o novo modelo é muito atrativo para os investidores.

“A EPL vem se notabilizando por fazer cada vez melhores modelos. (…) (A Empresa) está construindo uma série de leilões que chegam aqui e são bem sucedidos, porque os modelos são bem feitos”.

O diretor-presidente da EPL, Arthur Lima, comemorou o resultado e destacou que essa é primeira vez que o Governo Federal utiliza o modelo híbrido para um leilão de rodovia.

“O trabalho desenvolvido pela EPL de forma pioneira traz mais competividade e segurança sobre a financiabilidade do projeto. Os próximos leilões de rodovias também serão realizados dentro deste modelo, que hoje demonstrou estar no caminho certo”.

A BR-153/TO/GO é considerada uma das principais ligações entre o Meio-Norte e o Sul do país. O projeto prevê mais de 600 quilômetros de duplicação, 27 quilômetros de faixas adicionais e 89 quilômetros de vias marginais, além de diversas obras que resultarão na melhoria do nível do serviço da rodovia.

Para que os investimentos privados possam ser realizados, serão necessárias nove praças de pedágio que estarão localizadas nas seguintes cidades: Aliança/TO, Figueirópolis/TO, Talismã/GO, Santa Tereza de Goiás/GO, Uruaçu/GO, São Luiz do Norte/GO, Jaraguá/GO, Barro Alto/GO e Planalmira/GO.

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