Eldorado Brasil Celulose e Bracell SP Celulose vencem leilão no Porto de Santos

A Eldorado Brasil Celulose e a Bracell SP Celulose foram as vencedoras do leilão dos terminais STS  14 e STS 14A do Porto de Santos, realizado nesta sexta-feira, 28 de agosto, na B3, em São Paulo. Foram arrecadados  R$ 505 milhões em ortogas.

A Eldorado arrematou o STS 14 por R$ 250 milhões e a Bracell ficou com o STS 14A pela oferta de R$ 255 milhões. O lance mínimo de ambos era de R$ 1,00.

“Entre outorgas e investimentos, são quase R$ 900 milhões que virão para o Porto nos próximos anos, com geração de emprego e renda para a região”, disse o presidente da SPA, Fernando Biral. “Santos recuperará a celulose que hoje deixa de escoar, atraindo empresas de alto nível dessa cadeia, sendo uma delas um novo entrante no Porto”, completou, referindo-se à Bracell, que ainda não tem terminal no cais santista.

Além da Eldorado e Bracell, também apresentou proposta a empresa Maxcel Empreendimentos e Participações (do grupo Suzano), no valor de R$ 1 mil em cada caso.

Para a área STS 14, a maior oferta inicial foi de R$ 100 milhões. Após 27 lances no leilão à viva-voz, a Eldorado deu a maior oferta, no valor de R$ 250 milhões.

As mesmas participantes concorreram à área STS 14A, sendo que o maior valor inicial foi de R$ 180 milhões, com o pregão chegando, após 10 lances, ao valor de R$ 260 milhões. A Eldorado também ofereceu a melhor proposta, mas, como as regras não permitiam que um mesmo proponente ficasse com os dois terminais, a empresa abriu mão da segunda área. Assim, a Bracell foi declarada vencedora do pregão para o STS 14A.

Esses são os primeiros arrendamentos de áreas do Portos de Santos desde 2010 em que as outorgas irão para os cofres da Autoridade Portuária, o que dará capacidade de reinvestimento no próprio Porto. Nos últimos certames licitatórios (realizados em 2015 e em 2019), os recursos foram para o caixa do Tesouro.

Os terminais pagarão dois valores de arrendamento à SPA ao longo dos 25 anos de contrato: um fixo e um variável. No STS 14, serão R$ 199.512,51 mensais e R$ 1,72 por tonelada movimentada. No STS 14A, serão R$ 170.238,20 e R$ 1,46, respectivamente. Assim, somente a título de arrendamento fixo, a SPA receberá R$ 110,9 milhões.

O STS 14, com 44.550 m², poderá movimentar aproximadamente 2,5 milhões de toneladas/ano, com investimento de R$ 186,9 milhões. O STS 14A, com 45.177 m², terá a mesma capacidade e investimento de R$ 193 milhões.

Em ambos os casos, os investimentos mínimos envolvem obras de construção de armazém, aquisições de conjuntos de pontes rolantes com cobertura para área de recepção ferroviária e de equipamentos para carregamento e transporte, além de remoção de equipamentos remanescentes nas áreas.

Localizados no Macuco, no Porto de Santos, os terminais serão destinados à movimentação de carga geral, especialmente celulose. As áreas, que anteriormente foram ocupadas pela Libra Terminais.

Áreas leiloadas

Os leilões consolidam uma nova lógica de otimização do uso de áreas no Porto de Santos. Dessa maneira, a movimentação das cargas se dará de forma mais setorizada e efetiva, conforme o novo Plano de Zoneamento e Desenvolvimento (PDZ) do porto. Com os próximos acessos ferroviários que serão construídos em Santos, que vão permitir integração com as linhas da Rumo Malha Paulista e da Ferrovia Norte-Sul, o transporte da celulose, assim como de outras cargas, será feito com base na multimodalidade.

Vale destacar que o Brasil é um dos maiores produtores de celulose do mundo, sendo esse o produto com maior taxa de crescimento anual no Porto de Santos. Após os investimentos nos terminais, a movimentação desse tipo de carga deve saltar para cinco milhões de toneladas por ano.

Confira nos gráficos a seguir a movimentação de celulose pelo Porto de Santos e a participação de cada terminal na operação da carga:

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