Portos e Terminais

Estado de SP realiza estudos para construção de nova rodovia que ligará planalto ao Porto de Santos, SP

out, 22, 2021 Postado porSylvia Schandert

Semana202140

A Secretaria Estadual de Logística e Transporte estuda a viabilização da construção de uma nova rodovia para ligar o planalto paulista e o Porto de Santos, no litoral de São Paulo, a fim de aumentar a capacidade de fluxo de carga aos terminais portuários. Atualmente, os consórcios Bevenuto Modera Logit e Via Verde são os responsáveis pelo estudo.

O secretário estadual João Octaviano Machado Neto informou que a possibilidade da nova rodovia surgiu diante da expectativa de crescimento do cais santista. Analisando o panorama, foi possível concluir que o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) não comportaria o crescimento de demanda de carga para a região.

“Analisamos isso, e vimos que seria fundamental que a gente tivesse uma nova rodovia ligando o planalto ao Porto, de maneira que pudesse suprir a necessidade dessa demanda tão intensa que vamos ter nos próximos anos”, explica Neto. A partir disso, foi feito um estudo básico inicial da ‘Linha Verde’, como é chamada, e se fez necessário um aprofundamento nos estudos.

“Em abril, foi realizado o chamamento público, para que empresas apresentassem projetos já caracterizando a nova ligação. Duas empresas se credenciaram, e agora nós estamos em um prazo, até janeiro, para que elas nos apresentem os estudos”, afirma. Por enquanto, foi apresentado o plano de trabalho de ambas, e já foram iniciados os estudos. Conforme o secretário, elas têm até janeiro para concluir os trabalhos.

A princípio, a ligação conectará o Rodoanel Mário Covas à Margem Esquerda do completo portuário, na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Guarujá. No entanto, os consórcios têm liberdade para apresentar outras soluções. A partir da entrega dos estudos, mais análises internas serão realizadas pela pasta, para definir a melhor maneira de viabilizar o projeto.

“Ele [estudo] vai englobar todo o projeto, o traçado, a capacidade da rodovia, características geométricas, enfim, o projeto vai conter tudo, mostrando o melhor cenário para a gente poder, depois, licitar e fazer o leilão da concessão”, explica Neto. Após as análises, será feito um edital para a concessão da obra e operação de todo o sistema.

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