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Euroseas entra na onde de reciclagem de porta-contêineres

dez, 30, 2022 Postado porGabriel Malheiros

Semana202252

A empresa grega de transporte marítimo Euroseas vendeu um porta-contêineres Panamax construído em 2001 para reciclagem, juntando-se à Evergreen Marine Corporation e à Shreyas Shipping & Logistics, que também colocaram navios para demolição no início deste mês.

A Star Asia Shipbroking, com sede em Cingapura, disse em seu último relatório que a Euroseas, liderada por Aristides Pittas, vendeu o navio Akinada Bridge por US$ 14,25 milhões, ou US$ 596/ldt, devido à boa qualidade da embarcação, que deve ser desmontada em Gadani, no Paquistão. Os dados de embarques apontam que este mesmo navio concluiu recentemente um fretamento para a ZIM Lines, que utilizou a embarcação em uma rota transpacífica.

A Star Asia espera que mais navios porta-contêineres sejam vendidos para reciclagem, antecipando que as taxas de frete de contêineres cairão de 20% a 30% no primeiro semestre de 2023, à medida que o mercado continua saindo de um momento de máximas históricos.

A compradora a pronto Global Marketing Systems, em seu último relatório divulgado em 27 de dezembro, ecoou sentimentos semelhantes: “Os segmentos de granéis sólidos e contêineres passaram por anos excelentes, com mínimas taxas de reciclagem de navios observadas para ambos os setores durante o primeiro semestre do ano. Como tal, para 2023, esperamos ver mais embarcações entrando no mercado de reciclagem, especialmente porque as taxas de frete caíram consideravelmente no final deste ano.”

O gerente sênior da Drewry para pesquisa de contêineres, Simon Heaney, disse à Container News que a empresa espera que as demolições se tornem uma das estratégias para alavancar o reequilíbrio da capacidade de transporte de carga disponível no mercado. Drewry prevê que o desmantelamento totalizará cerca de 600.000 TEU em 2023.

Heaney disse: “No entanto, apesar de estes números estarem perto de níveis recordes, não achamos que o mercado será capaz de evitar o excesso de capacidade porque as entregas de novos navios deverão entrar em peso no próximo ano e a demanda está estagnada.”

Fonte: Container-news

Para ler o artigo original completo, acesse: https://container-news.com/euroseas-joins-boxship-scrapping-trend/

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