Frota mercante paraguaia pede dragagem urgente do Rio Paraná

O Congresso do Paraguai deverá declarar emergência hidrológica no rio Paraná para acelerar as necessárias obras de dragagem, informou Patricio Ortega, diretor da Marinha Mercante, em Assunção, após discussões no âmbito da Comissão Mista do Paraná (Comip) sobre a situação hidro-climatológica nesta importante hidrovia.

“Acreditamos que este pedido de emergência hidrológica será aprovado pela Câmara dos Deputados”, afirmou um representante do Ministério das Obras Públicas. Ele explicou que, ao longo do trecho do Paraná, desde Ituzaingó até a confluência com o rio Paraguai, existem mais de 10 portos por onde são exportados grãos, principalmente soja. Portanto, é urgente tomar medidas para minimizar o impacto negativo na economia.

“Normalmente exportamos entre 2 a 3 milhões de toneladas de produtos pelo Paraná. Hoje, mais de 10 portos privados estão paralisados, os silos estão cheios e os caminhões não conseguem descarregar a mercadoria nos portos”, lamentou Ortega, destacando o impacto econômico da crise nos navios.

A Comip se reunirá novamente em 11 de julho, anunciou Ortega.

Ortega também ressaltou que a frota mercante fluvial do Paraguai é a maior e mais importante da América do Sul e a terceira do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos e da China. A frota tem sido vital para o crescimento econômico, transportando atualmente 80% do comércio internacional paraguaio. Cerca de 9.000 pessoas trabalham no setor de transporte fluvial no Paraguai.

“Nosso país possui o maior número de frotas e portos da região devido aos incentivos fiscais aprovados ao longo do tempo. Isso atraiu empreendedores do setor, principalmente pela facilidade de investimento”, destacou Ortega.

Fonte: MercoPress

Texto original disponível em: https://en.mercopress.com/2024/06/25/paraguay-s-shipping-business-needs-parana-river-dredged-as-soon-as-possible

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