Governo Federal assina contrato de ferrovia que garante R$ 3,3 bilhões em investimentos privados

O  Governo Federal assinou, no ´último dia 03, em Tanhaçu (BA), o contrato com a Bamin (Bahia Mineração S/A) pela concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), referente ao trecho entre Ilhéus e Caetité, por um período de 35 anos.

Leiloada em abril,  a Fiol 1 receberá investimentos privados de R$ 3,3 bilhões, sendo que cerca de R$ 1,6 bilhão será usado para o término do segmento de 537 quilômetros, hoje com 75% das obras concluídas. O Governo Federal avança nos trechos 2 e 3. Quando estiver pronta, a Fiol será um corredor de escoamento com 1.527 quilômetros de trilhos, ligando o futuro porto de Ilhéus, no litoral baiano, ao município de Figueirópolis, em Tocantins, ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte-Sul e o restante do país.

Operação – A expectativa é que a Fiol 1 comece a operar em 2025, transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga. Em um primeiro momento, 16 locomotivas e 1,4 mil vagões estarão em operação, dos quais, pelo menos, 1,1 mil serão destinados ao escoamento de minério de ferro. Em 10 anos, o volume de carga deve mais do que dobrar, superando os 50 milhões de toneladas em 2035 – e chegar a 34 locomotivas e 2.600 vagões.

O Governo Federal também trabalha para a implantação dos outros dois trechos: a Fiol 2, entre Caetité e Barreiras, com 485,4 quilômetros de extensão, tem obras em andamento, inclusive com a participação do Exército na execução, e a Fiol 3, de Barreiras a Figueirópolis (TO), que aguarda licença de instalação.

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