Hapag-Lloyd alcança bons resultados nos primeiros três trimestres de 2024

A Hapag-Lloyd concluiu os primeiros nove meses de 2024 com um EBITDA de grupo de US$ 3,6 bilhões (EUR 3,3 bilhões). O EBIT do grupo foi de US$ 1,9 bilhão (EUR 1,8 bilhão) e o lucro do grupo de US$ 1,8 bilhão (EUR 1,7 bilhão). Considerando a queda nas tarifas de frete no primeiro semestre de 2024 e o aumento das despesas de transporte devido ao desvio de navios pelo Cabo da Boa Esperança, esses resultados estão abaixo do nível do ano anterior, conforme esperado. No entanto, uma demanda mais forte e tarifas de frete mais altas no terceiro trimestre resultaram em um aumento significativo nos lucros em comparação com os trimestres anteriores de 2024.

No segmento de **Transporte Marítimo** (Liner Shipping), os volumes de transporte aumentaram em 5% nos primeiros nove meses de 2024 em comparação com o período do ano anterior, somando 9,3 milhões de TEUs (9M 2023: 8,9 milhões de TEUs). As receitas do segmento caíram 2%, para US$ 15,0 bilhões (EUR 13,8 bilhões), principalmente devido à queda na tarifa média de frete, que foi de US$ 1.467/TEU, em comparação com US$ 1.604/TEU no mesmo período do ano passado (9M 2023). O EBITDA do segmento caiu para US$ 3,5 bilhões (EUR 3,2 bilhões), e o EBIT foi de US$ 1,9 bilhão (EUR 1,7 bilhão).

O segmento **Terminais & Infraestrutura** registrou um aumento significativo nas vendas e nos lucros nos primeiros nove meses de 2024. O EBITDA subiu para US$ 114 milhões (EUR 105 milhões) e o EBIT para US$ 56 milhões (EUR 51 milhões). Como o segmento foi fundado no segundo semestre de 2023, os resultados só são comparáveis com os números do ano anterior de maneira limitada.

“Os primeiros nove meses de 2024 foram marcados por uma demanda inesperadamente forte. Apesar da situação de segurança tensa no Mar Vermelho e o desvio associado dos navios, conseguimos aumentar ainda mais o nosso volume de transporte em relação ao ano passado e podemos olhar para um bom resultado no geral. Ao mesmo tempo, comissionamos um programa de novos navios com 24 unidades, com o qual modernizaremos e descarbonizaremos ainda mais nossa frota, garantindo assim nossa competitividade de longo prazo. Além disso, fizemos bons progressos na construção de nosso negócio de terminais sob a marca Hanseatic Global Terminals. Olhando para o futuro, continuaremos implementando vigorosamente nossa Estratégia 2030, com foco em nossos objetivos de crescimento e qualidade”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG.

Em vista da recente demanda maior que o esperado e da melhoria das tarifas de frete – apesar do aumento das despesas de transporte – o Conselho Executivo revisou sua previsão para o ano financeiro atual em 24 de outubro de 2024. Espera-se que o EBITDA do grupo fique na faixa de US$ 4,6 a 5,0 bilhões (EUR 4,2 a 4,6 bilhões) e o EBIT do grupo na faixa de US$ 2,4 a 2,8 bilhões (EUR 2,2 a 2,6 bilhões). Dada a alta volatilidade do desenvolvimento das tarifas de frete e os persistentes grandes desafios geopolíticos, essa previsão permanece sujeita a incertezas.

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