Hapag-Lloyd relata queda de receita entre janeiro e setembro 2023

A Hapag-Lloyd encerrou os primeiros nove meses de 2023 com um EBITDA de USD 4,5 bilhões (EUR 4,2 bilhões) e um EBIT de USD 3,0 bilhões (EUR 2,8 bilhões). O lucro do grupo ficou em USD 3,4 bilhões (EUR 3,2 bilhões). Esses resultados estão significativamente abaixo dos resultados do ano anterior devido à drástica mudança nas condições de mercado. Com a expansão contínua de suas operações de terminais, as atividades comerciais do Grupo Hapag-Lloyd foram divididas pela primeira vez em segmentos de Liner Shipping (Transporte de Contêineres) e Terminal & Infraestrutura.

Nos primeiros nove meses de 2023, o EBITDA no segmento de Liner Shipping diminuiu para USD 4,5 bilhões (EUR 4,1 bilhões). O EBIT caiu para USD 3,0 bilhões (EUR 2,7 bilhões). A receita Hapag-Lloyd diminuiu para USD 15,2 bilhões (EUR 14,1 bilhões), principalmente devido a uma taxa de frete média mais baixa de USD 1.604/TEU (9M 2022: USD 2.938/TEU). Essa queda foi ainda mais acentuada no terceiro trimestre de 2023, para USD 1.312/TEU (Q3 2022: USD 3.106/TEU), e foi muito mais baixa em várias rotas em comparação com o mesmo período do ano anterior. Em contraste, os volumes de transporte melhoraram no terceiro trimestre, subindo pouco menos de 5%, para 3.110 TTEU (Q3 2022: 2.975 TTEU). Como resultado, os volumes combinados de 8.916 TTEU nos primeiros nove meses do ano ficaram quase iguais aos do período do ano anterior (9M 2022: 8.987 TTEU).

As despesas de transporte tiveram uma diminuição ano a ano de 11%, para USD 9,6 bilhões (EUR 8,9 bilhões), devido principalmente à normalização contínua das cadeias globais de abastecimento, bem como a um preço médio de consumo de bunker mais baixo de USD 611 por tonelada (9M 2022: USD 755/t).

No segmento de Terminal & Infraestrutura, um EBITDA de USD 38 milhões (EUR 35 milhões) e um EBIT de USD 29 milhões (EUR 27 milhões) foram alcançados nos primeiros nove meses de 2023. Uma vez que o novo segmento ainda está em processo de formação, ele não reflete os resultados de um período completo de nove meses. Ele inclui participações da Hapag-Lloyd em 20 terminais na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África, bem como outras participações em infraestrutura.

“Graças ao aumento no volume transportado no terceiro trimestre, os volumes estão praticamente estáveis para o período de nove meses em comparação com 2022. Ao mesmo tempo, continuamos a implementar nossa agenda estratégica, expandimos nosso portfólio de terminais e aumentamos a satisfação do cliente por meio de melhorias na qualidade. No entanto, as tarifas de frete estão abaixo do nível do ano anterior e, como esperado, caíram novamente no terceiro trimestre – o que se reflete em ganhos muito mais baixos. Em resposta, estamos trabalhando arduamente para reduzir ainda mais nossas despesas, economizando com aquisições e fazendo ajustes em nossa rede de serviços. No entanto, se as tarifas spot não se recuperarem, podemos enfrentar alguns trimestres desafiadores nesse ambiente de mercado reprimido”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG.

Para o ano completo de 2023, a Hapag-Lloyd atualizou a previsão publicada em 2 de março. O EBITDA agora é esperado chegar em faixa de USD 4,5 a 5,5 bilhões (EUR 4,1 a 5 bilhões) e o EBIT na faixa de USD 2,4 a 3,4 bilhões (EUR 2,2 a 3,1 bilhões). Essa previsão está sujeita a incertezas devido aos muitos conflitos geopolíticos, às persistentes pressões inflacionárias e aos elevados níveis contínuos de inventário de muitos clientes.

O relatório financeiro dos primeiros nove meses de 2023 está disponível online aqui.

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