Importação de diesel deve permanecer elevada no Brasil em 2025

As importações de diesel pelo Brasil devem continuar em níveis historicamente altos em 2025, impulsionadas pelo crescimento da demanda no país, afirmou Bruno Cordeiro, analista de Inteligência de Mercado da StoneX, em nota divulgada nesta terça-feira (7).

“Mesmo com o aumento da mistura de biodiesel de B14 para B15, a projeção da StoneX de crescimento de 3,2% no consumo de diesel B deve garantir um avanço anual de 1,9% na demanda por diesel A (puro) em 2025”, destacou Cordeiro.

Outro fator que sustenta essa previsão é a baixa capacidade ociosa de refino no Brasil, o que deve limitar a expansão da produção interna de derivados.

Em 2024, as importações de diesel registraram uma queda de 1,1% em relação ao ano anterior, totalizando 14,5 bilhões de litros. Esse recuo foi atribuído, principalmente, à antecipação das importações no final de 2023, antes da reoneração do combustível fóssil em janeiro de 2024. Em dezembro, as importações somaram 988,6 milhões de litros, uma redução de 48% em relação ao mesmo mês de 2023.

Cordeiro explicou que o aumento na produção das refinarias brasileiras (+3,1% entre janeiro e novembro de 2024) e o acréscimo na mistura de biodiesel contribuíram para a menor participação do diesel A no mercado final.

A Rússia consolidou sua posição como principal fornecedora de diesel ao Brasil, representando 65,4% das importações em 2024, ante 50,4% no ano anterior. “O ganho de mercado da Rússia reflete a atratividade financeira de seu produto, que permaneceu competitivo em meio à estratégia russa de expandir exportações para a América Latina. O Brasil tornou-se o segundo maior destino do diesel russo, superando outros fornecedores como Estados Unidos, Emirados Árabes Unidos e Índia”, explicou o analista.

Consumo e Importação de Gasolina Também Devem Crescer

No caso da gasolina, a StoneX projeta um aumento na necessidade de importação em 2025, devido à previsão de recuperação do consumo interno. De acordo com Isabela Garcia, analista da consultoria, o consumo de gasolina no Brasil deve crescer 3,4% em 2025, impulsionado pela maior competitividade do combustível nos postos.

No entanto, a especialista alertou que o crescimento das importações pode ser moderado, caso ocorra um aumento na mistura de etanol anidro na gasolina C para 30%, medida que ainda está em discussão pelas autoridades.

Em 2024, as importações de gasolina pelo Brasil recuaram 30,7%, totalizando 2,87 bilhões de litros, reflexo da queda na demanda pelo combustível fóssil e do aumento na oferta interna. A produção de gasolina no período acumulado de janeiro a novembro foi 5% superior à de 2023, enquanto as vendas de gasolina C apresentaram uma queda estimada de 3,5%, influenciadas pela maior competitividade do etanol hidratado em grandes mercados consumidores.

Por outro lado, em dezembro de 2024, as importações de gasolina cresceram 63% em relação ao mesmo mês do ano anterior, alcançando 329 milhões de litros. Esse aumento foi atribuído à maior demanda durante as festas de fim de ano e viagens de longa distância.

Com a recuperação do consumo de gasolina e a demanda aquecida por diesel, o Brasil segue atento ao equilíbrio entre produção interna e importações para atender ao mercado em 2025.

Fonte: Economia Uol

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