Importações da Costa Leste da América do Sul despencam
ago, 03, 2020 Postado porSylvia SchandertSemana202031
As importações via contêiner da Costa Leste da América do Sul caíram 39% em junho de 2020 em relação ao mesmo período do ano passado, segundo apontam os dados do DataLiner divulgados nesta segunda-feira, 03 de agosto, com a movimentação de 162.836,98 TEUs. “Não registrávamos um volume tão baixo desde julho de 2009, quando ainda nos recuperávamos da crise financeira global de 2008”,afirma o CEO da Datamar, Andrew Lorimer. “Esses números mostram o rombo que a pandemia da Covid-19 está causando na economia mundial”, completa.
Importações do ECSA por país | Jan 2019 a Jun 2020 | TEU
Fonte: DataLiner
A tabela a seguir traz os principais produtos importados (em TEU) para o ECSA em maio e a diferença em porcentagem para o volume em Junho:
Imports of goods into ECSA | Difference between May and June
| wdt_ID | Commodity | May | June | % change |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PLASTICS AND ARTICLES THEREOF | 26.070 | 20.183 | -23% |
| 2 | NUCLEAR REACTORS | 15.581 | 11.431 | -27% |
| 3 | ORGANIC CHEMICALS | 13.075 | 11.604 | -11% |
| 4 | ELECTRICAL MACHINERY AND EQUIPMENT | 12.670 | 7.896 | -38% |
| 5 | RUBBER AND ARTICLES THEREOF | 7.488 | 4.160 | -44% |
| 6 | MISCELLANEOUS CHEMICAL PRODUCTS | 6.800 | 7.045 | 4% |
| 7 | FERTILISERS | 6.654 | 6.809 | 2% |
| 8 | PAPER AND PAPERBOARD | 5.913 | 4.408 | -25% |
| 9 | INORGANIC CHEMICALS | 5.562 | 5.320 | -4% |
| 10 | VEHICLES | 5.280 | 3.791 | -28% |
Fonte: DataLiner
No gráfico a seguir é possível visualizar as importações da região do ECSA por faixa de comércio:
Importações da região do ECSA por faixa de comércio | Jun 2020 | TEU
Fonte DataLiner
Além da queda da demanda das empresas por produtos e equipamentos importados, o câmbio valorizado também prejudica as importações. Por outro lado, beneficia as exportações. Em junho, as exportações via contêiner da região do ECSA cresceram 2,48%, com 231.024,32 TEUs. Apesar disso, restrições às exportações brasileiras podem prejudicar a economia. Recentemente, a China suspendeu a habilitação de diversos frigoríficos brasileiros por conta de casos de Covid-19 e está realizando testes com outras commodities importadas do Brasil, como a soja. Este é um ponto a se atentar.
Exportações do ECSA por país | Jan 2019 a Jun 2020 | TEU
Apesar da economia em queda, os armadores e o segmento de transporte marítimo em geral vêm conseguindo equilibrar oferta e demanda, A redução da capacidade operacional, com a adoção de blank sailings e o combustível mais barato levou armadores a manter o nível de frete e os lucros em um patamar razoável, ponto positivo que se reproduz em todos os outros elos dessa cadeia, como OTIs e terminais. Nas últimas quatro semanas, por exemplo, atracaram nos portos brasileiros 5,3% menos navios contêineres que no mesmo período do ano passado.
Queda das importações deve se manter em julho
A tendência é que essa queda das importações se mantenha em julho já que segundo dados da balança comercial divulgados no dia 03 de agosto pelo Ministério da Economia apontam que o Brasil teve superávit comercial de 8,1 bilhões de dólares no sétimo mês do ano, maior para todos os meses da série histórica do Ministério da Economia iniciada em 1989.
No acumulado de janeiro a julho, a balança brasileira ficou superavitária em 30,4 bilhões de dólares, acima dos 28,1 bilhões de dólares de igual período do ano passado.
Para o ano, o Ministério da Economia prevê um superávit de 55,4 bilhões de dólares para as trocas comerciais, acima do saldo de 48,1 bilhões de dólares no ano passado, estimativa que foi atualizada em junho.
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