Índia pode se tornar um centro global para exportação de automóveis

Fabricantes de todo o mundo pretendem transformar a Índia em um centro global de exportação de veículos, à medida que a produção local de carros luxuosos se torna mais competitiva. O país – que ultrapassou o Japão, ano passado, como o terceiro maior mercado automotivo do mundo, depois dos EUA e da China – teve um aumento de 14% nessas exportações no 1º trimestre deste ano, com 662.891 unidades vendidas.

O total continua bem atrás do número de carros exportados pelo Japão no mesmo período, que foi de 3,37 milhões. Mas as montadoras da Índia veem espaço para mais crescimento.

À medida que a renda média do país aumenta, os motoristas indianos estão optando por utilitários esportivos e sedãs mais caros em vez de hatchbacks. As marcas globais atenderam à demanda ao lançar carros projetados especificamente para a Índia, que agora desejam introduzir em outros mercados.

Frank Torres, presidente da Nissan Índia, disse que a montadora japonesa “quer usar a Índia como um grande centro de exportação”. Atualmente, a Nissan exporta o SUV Magnite, lançado na Índia no final de 2020, para 15 países do Sul, Sudeste Asiático e África. A empresa planeja começar a exportar variantes do veículo com o volante à esquerda para o Oriente Médio e América Latina.

A Nissan e sua parceira Renault vão investir US$ 600 milhões neste ano para lançar seis novos carros na Índia, incluindo veículos elétricos, que estarão à venda em 2025. Todos esses modelos serão exportados.

“Exportar [da Índia] é um dos pilares da nossa estratégia”, disse Torres. “Não é apenas para aumentar a receita, mas também aumentar nossa utilização da capacidade [de produção].”

Analistas dizem que a mudança na demanda local de carros pequenos e baratos para veículos de maior qualidade pode encorajar outras montadoras mundiais a planejar mais modelos “India-first”, que eventualmente serão exportados.

“As montadoras aprenderam que, se você fabrica um produto atraente, os indianos não são avessos a ele”, disse Harshvardhan Sharma, chefe de varejo automotivo do Instituto de Pesquisa Nomura. “Os fabricantes não precisam planejar para a Índia e para os mercados globais, já que o mercado indiano está bastante sincronizado e harmonizado com os mercados globais.

As exportações da Índia já estão em pé de igualdade com os principais rivais do Sudeste Asiático. A Indonésia exportou 512.448 carros no 1º tri deste ano, um aumento anual de 70%, enquanto a Tailândia exportou 300 mil unidades entre janeiro e junho, segundo associações automobilísticas locais.

Fonte: Valor Econômico

Para ler a reportagem original completa, acesse: https://valor.globo.com/mundo/noticia/2023/08/16/india-pode-se-tornar-um-centro-global-para-exportacao-de-automoveis.ghtml

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