Início de safra de frutas no Porto de Pecém começa com navio gigante

No último sábado, o Porto do Pecém recebeu um navio de 330 metros de comprimento por 48 metros de largura, o MSC Shuba B, procedente do Porto de Salvador.  A embarcação tornou-se  o maior navio a já ter atracado no Pecém, desde que o porto cearense foi oficialmente inaugurado em março de 2002, e  atracou no berço 10 do TMUT (Terminal de Múltiplas Utilidades).

Com capacidade para 12.238 TEUs, o navio foi ao Ceará pela primeira vez para cumprir a rota do serviço NWC, operado pela MSC (Mediterranean Shipping Company) para conectar o Brasil ao norte da Europa.

Raio-X do MSC Shuba B

Bandeira: Portugal
Ano de Construção: 2017
Comprimento total (LOA): 330 metros
Largura (Boca): 48,2 metros
Capacidade: 12.238 TEUs
Tonelagem Bruta: 113112

O MSC Shuba B atracou no Porto do Pecém impulsionado pelo crescimento da fruticultura brasileira.Os melões oriundos do Rio Grande do Norte representam a maioria da carga movimentada pelo Pecém neste segmento. Mas também são escoadas pelo terminal portuário frutas, como manga e uva,produzidas no Ceará e na região do Vale do São Francisco, onde estão as cidades de Juazeiro da Bahia e Petrolina.

São, portanto, os estados do Rio Grande do Norte, Ceará, Bahia e Pernambuco que mais produzem frutas frescas para países como Estados Unidos, Holanda, Reino Unido e Espanha – hoje os países que mais recebem as frutas brasileiras exportadas através do Porto do Pecém. A expectativa para a safra desse ano é positiva e sinaliza um crescimento de pelo menos 30% em relação aos volumes alcançados em 2019.

Os gráficos a seguir trazem as principais mercadorias exportadas por Pecém, assim como as principais frutas embarcadas no Porto com destino ao exterior:

Serviços de Exportação de Frutas saindo do Porto do Pecém

– Países do norte da Europa: serviço NWC via MSC
– Países do mar mediterrâneo: serviço WMED via MSC
– Estados Unidos: serviço TANGO via Hamburg Sud

A operação total do Shuba B no Pecém durou quase 24 horas, e navio seguiu em direção, principalmente, a portos localizados no norte da Europa. O primeiro deles será o porto de Roterdã, onde o navio deve chegar até o dia 10 do próximo mês. Do porto holandês o Shuba B cumprirá o restante do serviço NWC para os seguintes portos da Europa: Londres/Inglaterra (14 dias); Bremerhaven/Alemanha (16 dias); Hamburgo/Alemanha (18 dias); Antuérpia/Bélgica (20 dias); Le Havre/França (22 dias); e Sines/Portugal (25 dias).

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