Localfrio cresce 31% e bate recordes de movimentações de carga
mar, 11, 2022 Postado porGabriel MalheirosSemana202210
Os poucos mais de seis meses de Rodrigo Casado à frente do comando da Localfrio resultaram em resultados expressivos em todas as unidades da companhia.
Foram registrados recordes de movimentações de carga nos terminais alfandegados de Suape (PE) e Itajaí (SC) e retomada da curva de crescimento no terminal do Guarujá (SP).
Com todas essas conquistas, a Localfrio encerrou o ano passado com faturamento de R$ 418 milhões, apontando crescimento de 31,1% em relação a 2020. A expectativa é terminar 2022 com incremento médio de 20% na receita.
“Encerramos o ano com resultados extremamente satisfatórios. Temos muito a conquistar ainda, em todos os níveis, mas certamente esses números nos dão um novo fôlego para atingirmos novos objetivos”, resume Rodrigo Casado, CEO e presidente da Localfrio.
O Ebitda Contábil da Localfrio acabou sendo impactado por essa onda de indicadores positivos. Saiu de praticamente zero em 2020 para R$ 55,3 milhões no ano passado.
Suape, Itajaí e Guarujá avançam na movimentação de cargas
A Localfrio iniciou 2022 com recorde de importações em seus terminais alfandegado de Suape (PE) e Itajaí (SC).
No porto pernambucano, a companhia movimentou 1703 contêineres em janeiro, atingindo o maior volume de cargas na história da unidade.
Módulos de painéis solares, pneus, borrachas sintéticas, motocicletas, bebidas alcoólicas e tecidos responderam pela maior parte das mercadorias importadas no período.
Em Itajaí foram movimentados 1353 contêineres em janeiro, registrando mais uma marca inédita em um terminal da Localfrio. Vinhos, pneus, produtos odontológicos, máquinas e painéis solares figuram entre as mercadorias importadas no período.
Já no terminal alfandegado do Guarujá (SP), a companhia conseguiu superar o volume de importações pré-pandemia. Foram movimentados 39,1 mil contêineres no ano passado ante 33,2 mil em 2019, representando alta de 16%.
Fertilizantes, produtos químicos e farmacêuticos, bebidas alcoólicas e componentes de painéis solares responderam pela maior parte das mercadorias importadas no período.
Crescimento
Parte do crescimento da Localfrio se deve à estratégia de importadores em retardar a nacionalização de cargas para postergar o pagamento de impostos e outras taxas.
Outros fatores também têm impulsionado a busca por espaço nos terminais retroportuários da Localfrio. Os regimes aduaneiros especiais, como o de entreposto, é um dos diferenciais buscados neste momento.
Com ele, os importadores conseguem fazer o desembaraço de suas cargas de forma fracionada, o que permite melhor planejamento do fluxo de internalização das mercadorias de acordo com a demanda.
Além disso, o regime especial permite manter as mercadorias por até dois anos armazenadas com total suspensão de tributos, com possibilidade de reexportação para outros países.
Mais um fator que tem estimulado a busca de armazenagem nos terminais da Localfrio é o aumento da incidência de demurrage (taxa cobrada pelos armadores pelo atraso na devolução de contêineres). Este item pode impactar fortemente os custos de importação.
A capacidade de armazenagem e a agilidade da Localfrio nas operações têm ajudado a aliviar esta pressão de custos para os clientes.
A Localfrio é a única empresa do setor com terminais alfandegados localizados nos principais hubs marítimos de comércio exterior no país (Santos, Suape e Itajaí).
Fonte: Jornal Dia a Dia
Para ler o artigo original completo:
-
Grãos
maio, 11, 2021
0
Syngenta faz sua primeira exportação direta de soja brasileira para a China
-
Portos e Terminais
nov, 13, 2019
0
Porto do Itaqui bate movimentação de 2018
-
Regras de Comércio
out, 29, 2019
0
Acordo comercial EUA-China pode não estar pronto para ser assinado no Chile, diz autoridade
-
Grãos
ago, 25, 2021
0
Preço do algodão no mercado interno atinge maior nível em 25 anos