Maersk faz verificação de metas climáticas com diretrizes do Acordo de Paris

AP Moller-Maersk alcançou mais uma conquista pioneira na indústria, validando suas metas de descarbonização em conformidade com o objetivo do Acordo de Paris de manter o aumento da temperatura média global em 1,5°C acima dos níveis pré-industriais.

O grupo dinamarquês de transporte marítimo e logística viu suas metas verificadas pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência (SBTi) – um grupo que se tornou a principal referência para avaliar as metas climáticas corporativas globalmente.

A Maersk informou que a iniciativa, estabelecida por vários grupos climáticos, incluindo o Fundo Mundial para a Natureza e o Pacto Global das Nações Unidas, aprovou suas metas para 2030 e seu objetivo de atingir zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2040.

A segunda maior companhia marítima do mundo está buscando uma redução de quase 35% em suas próprias emissões de escopo 1 até 2030, bem como cerca de 22% no escopo 3 dentro do mesmo período. Para 2040, a empresa visa reduzir as emissões absolutas de escopo 1 e 2 em 96% até 2040 e as emissões absolutas de escopo 3 em 90% dentro do mesmo período.

A Maersk está comprometida em estabelecer metas climáticas alinhadas com a ciência e orientações da SBTi desde 2019 e, em 2022, submeteu suas metas de curto e longo prazo para alcançar reduções absolutas após a SBTi publicar as diretrizes para transporte marítimo no mesmo ano.

A empresa destacou que, atualmente, quase 60% de seus 200 principais clientes se comprometeram ou estabeleceram metas baseadas na ciência, incluindo suas cadeias de suprimentos. Para suas próprias operações, a Maersk enfatizou a importância dos combustíveis verdes e melhorias contínuas na eficiência do combustível, enquanto soluções em toda a cadeia de suprimentos “exigem engajamento e colaboração próxima com fornecedores”.

“Afirmamos nosso compromisso em fazer nossa parte para alcançar essas metas, mas não podemos fazê-lo sozinhos. Para ter sucesso, dependemos e estamos trabalhando com o ecossistema do qual fazemos parte, incluindo clientes, fornecedores, colegas do setor e reguladores. É importante ressaltar a necessidade de regulamentações globais da Organização Marítima Internacional (IMO) para fechar a lacuna de preços entre combustíveis fósseis e verdes para garantir condições equitativas”, disse Rabab Raafat Boulos, chefe de operações da Maersk.

Fonte: Splash247

Clique aqui para ler a matéria original: https://splash247.com/maersk-sets-new-bar-with-shippings-first-climate-target-validation/

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