Maersk investe em intermodalidade para ajudar a aumentar as exportações de algodão
mar, 24, 2020 Postado porSylvia SchandertSemana202014
Para melhorar a competitividade dos exportadores brasileiros de algodão em meio a mais uma expectativa de recorde de safra 2019-2020, a Maersk está oferecendo aos clientes serviços intermodais com soluções de ponta a ponta.
O Brasil é o segundo maior exportador de algodão do mundo, e segundo Gustavo Paschoa, Diretor Comercial da Maersk, o algodão impulsionou amplamente as exportações em 2019, mas o maior custo para os produtores foi o transporte rodoviário. “Nossa expectativa é que o transporte ferroviário aumente significativamente à medida que mais trens e opções estiverem disponíveis para os produtores do Mato Grosso e da Bahia, por exemplo. Hoje, 40% do movimento total da Maersk em terra no Brasil é ferroviário. O transporte ferroviário é um fator importante para ajudar a aumentar a competitividade nacional. A Maersk está buscando intensificar sua presença e parcerias com empresas ferroviárias no Brasil”, acrescenta.
De acordo com a empresa, a Maersk também está focada em desenvolver novas maneiras de estufar algodão em contêineres e em analisar como reduzir custos em toda a cadeia de suprimentos, reposicionando o uso de contêineres de ponta a ponta. “A maior parte da estufagem do algodão é feita nos portos, mas seria mais rápido e eficiente fazê-las mais perto das fazendas. Essa é uma das maneiras de aumentar a competitividade agora que o Brasil é o segundo maior exportador de algodão do mundo depois dos EUA. Evitar acúmulos que causam atrasos é fundamental”, diz o Diretor de Produto da Maersk para a Costa Leste da América do Sul, Matias Concha, referindo-se às expectativas de que o Brasil entregue outra safra recorde para a colheita 2020-2021.
Atualmente, os produtores de algodão usam cada vez mais a ligação ferroviária entre Rondonópolis, Mato Grosso e o maior porto da América Latina, Santos, para reduzir os custos de logística terrestre. “Após a greve dos caminhoneiros em 2018, os fornecedores de logística ponta a ponta tornaram-se cada vez mais importantes para os produtores brasileiros. Uma solução intermodal completa cria segurança, fornece transparência, aumenta a competitividade e reduz os custos de uma empresa em termos de tempo e pessoal. Para os produtores de algodão, trens com empilhamento duplo representam uma excelente oportunidade”, diz Concha.
No quarto trimestre de 2019, o algodão saltou 37%, superando todas as outras exportações de produtos secos no período.
O gráfico a seguir mostra as exportações brasileiras de algodão desde janeiro de 2006:
[wpdatachart id=152]
Fonte do gráfico: DataLiner
-
Portos e Terminais
maio, 02, 2024
0
Suape registra desembarque de aerogeradores para usina eólica
-
Logística Outros
abr, 22, 2019
0
Caminhoneiros estão divididos sobre a possibilidade de greve
-
Carnes
set, 21, 2023
0
Brasil vai exportar bovinos vivos para Rússia e mais 4 países
-
Petróleo e Gás
jun, 05, 2019
0
Produção de petróleo e gás em abril cresce em relação a março e a 2018