Maersk investe em intermodalidade para ajudar a aumentar as exportações de algodão
mar, 24, 2020 Postado porSylvia SchandertSemana202014
Para melhorar a competitividade dos exportadores brasileiros de algodão em meio a mais uma expectativa de recorde de safra 2019-2020, a Maersk está oferecendo aos clientes serviços intermodais com soluções de ponta a ponta.
O Brasil é o segundo maior exportador de algodão do mundo, e segundo Gustavo Paschoa, Diretor Comercial da Maersk, o algodão impulsionou amplamente as exportações em 2019, mas o maior custo para os produtores foi o transporte rodoviário. “Nossa expectativa é que o transporte ferroviário aumente significativamente à medida que mais trens e opções estiverem disponíveis para os produtores do Mato Grosso e da Bahia, por exemplo. Hoje, 40% do movimento total da Maersk em terra no Brasil é ferroviário. O transporte ferroviário é um fator importante para ajudar a aumentar a competitividade nacional. A Maersk está buscando intensificar sua presença e parcerias com empresas ferroviárias no Brasil”, acrescenta.
De acordo com a empresa, a Maersk também está focada em desenvolver novas maneiras de estufar algodão em contêineres e em analisar como reduzir custos em toda a cadeia de suprimentos, reposicionando o uso de contêineres de ponta a ponta. “A maior parte da estufagem do algodão é feita nos portos, mas seria mais rápido e eficiente fazê-las mais perto das fazendas. Essa é uma das maneiras de aumentar a competitividade agora que o Brasil é o segundo maior exportador de algodão do mundo depois dos EUA. Evitar acúmulos que causam atrasos é fundamental”, diz o Diretor de Produto da Maersk para a Costa Leste da América do Sul, Matias Concha, referindo-se às expectativas de que o Brasil entregue outra safra recorde para a colheita 2020-2021.
Atualmente, os produtores de algodão usam cada vez mais a ligação ferroviária entre Rondonópolis, Mato Grosso e o maior porto da América Latina, Santos, para reduzir os custos de logística terrestre. “Após a greve dos caminhoneiros em 2018, os fornecedores de logística ponta a ponta tornaram-se cada vez mais importantes para os produtores brasileiros. Uma solução intermodal completa cria segurança, fornece transparência, aumenta a competitividade e reduz os custos de uma empresa em termos de tempo e pessoal. Para os produtores de algodão, trens com empilhamento duplo representam uma excelente oportunidade”, diz Concha.
No quarto trimestre de 2019, o algodão saltou 37%, superando todas as outras exportações de produtos secos no período.
O gráfico a seguir mostra as exportações brasileiras de algodão desde janeiro de 2006:
[wpdatachart id=152]
Fonte do gráfico: DataLiner
-
Carnes
maio, 18, 2021
0
Argentina suspende exportação de carne bovina por 30 dias
-
Carnes
mar, 03, 2020
0
Coronavírus afeta importações chinesas de carne bovina
-
Grãos
nov, 29, 2022
0
Soja: governo da Argentina diz que 72,6% da safra de 2021/22 foi exportada até agora
-
Carnes
jul, 16, 2019
0
Gripe suína africana faz Cargill fechar fábricas na China