Maersk revela tão aguardado navio movido a metanol em vídeo

A Maersk disponibilizou um vídeo de seu tão aguardado navio bicombustível de 2.000 TEU, que pode funcionar tanto com VLSFO ou com metanol, um projeto de embarcação histórica que abriu as comportas para muitos outros navios deste tipo sendo projetados em estaleiros na Ásia.

O navio foi encomendado há dois anos e deve ser entregue pelo Hyundai Mipo Dockyard em alguns meses para circulação no Báltico.

O navio, com a inscrição ‘All the way to zero’ em seu casco, saiu da doca seca para a água pela primeira vez.

“O lançamento foi concluído com sucesso no [estaleiro] Hyundai Mipo Dockyard e a construção continua,” comentou Henrik Ekmann, chefe de novas construções e modernização da Maersk, acrescentando: “O lançamento dessas megaestruturas, impulsionado por nossas equipes de aquisição e tecnologia de frota, requer precisão, cuidado e amplo desenvolvimento de produtos, envolvendo um grande número dos nossos principais fornecedores.”

A Maersk também tem uma série de navios bicombustíveis de 16.000 TEU em construção na Coréia do Sul, e outras empresas de navegação seguiram seu exemplo.

Não são apenas as linhas de contêineres que buscam adotar o metanol como o combustível alternativo do futuro, pois há também navios de granéis sólidos e navios-tanque, assim como um importantes empresas no ramo de cruzeiros, que já realizaram pedidos deste tipo à fila de construção nos estaleiros.

Uma análise da DNV mostra que o metanol foi a segunda opção de combustível alternativo mais popular no ano passado, depois apenas do GNL. Dos 106 navios movidos a metanol encomendados até o final do mês passado, rastreados pela DNV, 68 deles são porta-contêineres.

Fonte: Splash247

Para ler o artigo original complet, acesse: https://splash247.com/maersk-unveils-video-of-keenly-awaited-methanol-fuelled-ship/

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