Ministro de Infraestrutura lança projeto piloto do Documento Eletrônico de Transporte (DT-e)

Em viagem ao Espírito Santo, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, lançou, nesta segunda-feira (27/05), o projeto-piloto do Documento Eletrônico de Transporte (DT-e).

A nova tecnologia visa evitar longas filas, reduzir custos e tempo de parada de caminhões em postos de fiscalização. A intenção é unificar cerca de 20 documentos atualmente exigidos para as operações de transporte de carga no país, diminuindo a burocracia, otimizando tempo e aumentando a produtividade.

Além do ministro, o evento de lançamento do piloto contou com a participação do secretário-executivo do ministério da insfraestrutura, Marcelo Sampaio Cunha Filho, do governador do Espírito Santo, Renato Casagrande e do diretor do Porto de Vitória, Júlio Castiglioni.

Ministro @tarcisiogdf lançou, hoje (27), no ES, o projeto-piloto do Documento Eletrônico de Transporte (DT-e). O objetivo é reduzir a burocracia, as longas filas, os custos e o tempo de parada de caminhões na fiscalização. Entenda a nova tecnologia: https://t.co/WmMoRUIK7j pic.twitter.com/8ZEeadKmUk

— Ministério da Infraestrutura (@MInfraestrutura) May 27, 2019

Como funciona do sistema DT-e

Com a nova tecnologia, as informações destes 20 documentos que precisam ser apresentados pelos caminhoneiros/transportadores nos postos de fiscalização nas rodovias, passam a constar no sistema (DT-e).

Com o DT-e, que funcionará através de um aplicativo, longas filas serão evitadas, assim como o tempo de parada nos postos de pesagem e nas operações de fiscalização, que hoje somam uma espera de 6 horas em média.

Segundo o ministro, o objetivo é conectar o transportador diretamente ao embarcador. “Vamos acabar com a necessidade de intermediários. O processo atual onera a operação para o caminhoneiro, que sofre com a burocracia e com os altos custos dos serviços de despachante”.
O DT-e terá uma interface simples para o caminhoneiro em um sistema integrado às transportadoras ou embarcadores.

Um chip acoplado ao veículo vai realizar a leitura eletrônica dos dados e permitir que o caminhoneiro siga viagem sem precisar ser parado no caminho e sem a necessidade de apresentar documentos em papel nos postos de fiscalização e pesagem.

Quando estiver em pleno funcionamento, o DT-e também vai ajudar o caminhoneiro no planejamento da viagem, permitindo o agendamento das operações de embarque e desembarque nos portos, integrado com os sistemas PortoLog e Porto Sem Papel.

“A nossa ideia é reduzir os atravessadores, usar a tecnologia de informação para conectar o transportador com o embarcador, acabar com os intermediários no processo”, explica o ministro.

O DT-e é uma das ações do “Projeto 3i”, que trata do uso de tecnologias de informação para aprimorar a logística multimodal do país. O piloto será realizado no âmbito do sistema de monitoramento eletrônico conhecido como “Canal Verde Brasil”, em funcionamento em 55 pontos no Brasil.

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