MSC amplia liderança no mercado marítimo

A Mediterranean Shipping Company (MSC) ampliou a margem de liderança em termos de capacidade total, aumentando ainda mais a vantagem sobre a Maersk depois de superar a rival dinamarquesa 1,5 anos atrás.

Após aumentos na carteira de pedidos, afretamentos de embarcações no longo prazo e aquisições de embarcações de segunda mão, a frota da MSC agora está em cerca de 5,13 milhões de TEUs, quase 1 milhão de TEUs a mais do que os 4,14 milhões de TEUs da Maersk Line.

Em média, a liderança da MSC sobre a Maersk cresceu 12.800 TEU todas as semanas desde janeiro de 2022.

As projeções da carteira de pedidos sugerem que a MSC expandirá ainda mais sua liderança no topo da liga das principais operadoras até o final de 2023.

Atualmente, a transportadora suíço-italiana é um dos principais impulsionadores do crescimento geral da frota.

Incentivado pelo boom induzido pelo Covid-19, o excesso de encomendas de navios porta-contêineres em 2021 e 2022 está começando a se manifestar em entregas de tonelagem cada vez maiores, com junho estabelecendo um recorde de entregas em um único mês. Dos 277.873 TEU entregues em junho, a MSC sozinha respondeu por 39% com 111.474 TEU, incluindo dois navios de 24.000 TEU e cinco navios de 15.000-16.000 TEU.

A Alphaliner observou que a MSC expandiu constantemente sua frota desde que a empresa foi fundada em 1970, mas o crescimento da transportadora acelerou notavelmente no final dos anos 2010 e disparou em 2020, quando os gargalos logísticos relacionados ao Covid-19 elevaram as taxas de frete para máximos históricos.

As entregas de novas construções devem permanecer altas em 2023 e 2024, impulsionadas por uma carteira de pedidos de 7,6 milhões de TEUs – ou 28,5% da frota existente.

Fonte: Container-News

Sharing is caring!