Navios de carga rolante experimentam alta histórica

O ano de 2022 foi palco de taxas históricas para muitos tipos de navios. Os porta-contêineres e carregadores de GNL, em especial, conquistaram diversas manchetes. Também entrando no território das altas históricas estão os navios transportadores de cargas rolantes , como os automóveis, com muitas análises sugerindo que esse nicho de mercado também passará por um 2023 muito sólido.

O mercado de transportadoras de automóveis entrou em um ritmo intenso em meados de agosto, após a NIssan estender o prazo da aplicação da taxa de USD 100.00 pelo uso do navio Lake Genebra, de 6.178 ceu, algo que o analista da VesselsValue descreveu como “uma fixação de preço em alta em um mercado já em alta, paralisado pela oferta limitada de PCTCs após anos de subinvestimento.”

Para colocar o preço do Lake Genebra em perspectiva, este é 174% maior do que a taxa em janeiro – apenas nove meses atrás – um aumento impressionante de 488% em relação a dezembro de 2019, com base na comparação das taxas de afretamento de 6.500 ceu durante um ano.

Múltiplas fontes estão agora relatando que uma moderna transportadora de veículos em está prestes a ser fixar sua taxa em US $ 120.000 por dia.

“Em poucas palavras, estamos testemunhando a maior corrida de alta na história do setor, que não mostra sinais óbvios de flexibilização”, disse Nash em um novo relatório, acrescentando que: “O sentimento em relação à taxas e valores acabou de se tornar ultra otimista.”

Não são apenas os ativos do tipo Pure Car/Truck Carrier (PCTC) que entraram nesta onde de altas. Grandes navios ConRos (híbridos entre Ro-Ro e porta-contêineres) com decks exclusivos para carros e amplo espaço de garagem estão sendo contratados por operadores de PCTC desesperados para encontrar mais capacidade.

Enquanto as vendas globais globais de carros estão nadando contra a maré, a demanda por veículos elétricos está aumentando.

A VesselsValue agora está prevendo uma média de US$ 125.000 por dia para as transportadoras de automóveis em 2023, com valores máximos de US$ 150.000 considerados uma possibilidade.

“Outros 12 meses de ganhos estão quase garantidos a partir do que está dado,” previu Nash.

Os valores cobrados por navios ecológicos modernos com até cinco anos, de 6.000 a 7.000 ceu, estão sendo projetados para alcançar US$ 100 milhões neste trimestre, superando os preços pagos pela construção de unidades equivalentes movidas a bicombustíveis nos estaleiros chineses apenas 12 meses atrás.

Fonte: Splash247

Para ler o artigo original completo, acesse: https://splash247.com/car-carriers-race-to-new-rate-highs/

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