Novo navio Wozmax deixa Porto Sudeste com 246 mil toneladas de minério de ferro

Mais um navio da classe Wozmax deixou o Porto Sudeste no último dia 17. Desta vez, transportando 246 mil toneladas de minério de ferro, maior marca do terminal. A embarcação Houheng 6 é a segunda do tipo a atracar no terminal localizado na Ilha da Madeira, na Baía de Sepetiba.

“Receber navios dessa classe nos coloca em destaque no cenário internacional. O minério brasileiro tem um teor de ferro e características metalúrgicas muito superiores ao de outros países, o que já nos confere uma vantagem significativa, e, agora, com o aumento de carga embarcada, estamos mais competitivos, reforçando nossa posição no mercado global”, comentou Guilherme Caiado, diretor de operações.

Com 330m de comprimento e 57m de boca, o Houheng 6 é a segunda maior embarcação a atracar no Porto Sudeste. O primeiro navio da classe Wozmax deixou o terminal em fevereiro, com 225 mil toneladas de minério de ferro.

“No setor de minério de ferro, assim como em qualquer outro, é fundamental galgar novos patamares de eficiência, inovação e sustentabilidade. Do primeiro para o segundo Wozmax, aumentamos o carregamento em 21 mil toneladas. Além da economia de escala, esse avanço também representa uma contribuição positiva para a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE), o que converge com nossa estratégia climática e compromisso ambiental”, finalizou Caiado.

Receber embarcações maiores no terminal só foi possível a partir de investimento do próprio Porto Sudeste na obra de aumento do calado operacional da região, garantindo níveis elevados de segurança a navegação. Agora, com 18,30 metros, navios de maior porte são capazes de transportar quantidades superiores de carga, aumentando a eficiência logística das operações.

Recorde trimestral

O Porto Sudeste fechou março com recorde mensal de volume de minério de ferro descarregado, somando 2.579.111 toneladas. A maior marca alcançada anteriormente era de 2.566.700 toneladas, registrada em maio do ano passado.

Com mais de 6 milhões de toneladas, o primeiro trimestre de 2024 já é o melhor período registrado no terminal em volume descarregado, superando em 876 mil toneladas no mesmo período do ano passado.

Os números comprovam a evolução da capacidade logística do terminal, que se mantém em uma curva de ascendente de evolução.

O Porto Sudeste é um porto privado, projetado para movimentar diversos tipos de granéis sólidos, em especial o minério de ferro, e líquidos. Atualmente, é um dos terminais mais eficientes do Brasil, com capacidade para movimentar até 50 milhões de toneladas de minério de ferro por ano e com tempo recorde de descarregamento de vagões. Estrategicamente localizado na Ilha da Madeira, em Itaguaí (RJ), o empreendimento é considerado um dos mais modernos do país e representa a menor distância entre os produtores de minério de ferro de Minas Gerais e os clientes no Brasil e no exterior.

Sharing is caring!