Óleo de soja é exportado via Porto de São Francisco do Sul
jun, 01, 2022 Postado porSylvia SchandertSemana202222
Cerca de 25 milhões de litros de óleo de soja foram exportados para a China através do Porto de São Francisco do Sul durante este final de semana.
A carga foi dividida em dois navios: o Atlantic Crown foi carregado com 15 milhões de litros e o Pacific Jasper, com 10 milhões de litros.
O óleo foi transferido desde o terminal privado da Bunge, localizado dentro do complexo portuário, até o Berço 101 por meio de um mangote de 25 centímetros de diâmetro.
O duto de 1,2 mil metros foi instalado junto ao chamado “corredor de exportação”, estrutura com esteira por onde se escoa a soja e o milho do Terminal Graneleiro até os navios.
440 mil litros por hora
As duas operações foram concluídas em tempo recorde, com uma média de carregamento de 440 mil litros por hora. A operação foi coordenada pela empresa Litoral, operadora portuária responsável pela movimentação da carga.
Assim, os operadores do Porto levaram 31 horas para carregar o Atlantic Crown e 25 horas com o Pacific Jasper.
“O Porto de São Francisco do Sul é multimodal e demonstramos que estamos preparados para movimentar qualquer tipo de carga a granel, inclusive óleo vegetal, que há muito tempo não exportávamos”, disse o presidente do Porto, Cleverton Vieira.
Ele explicou que houve uma mobilização especial da equipe do Porto, pois a carga envolvia riscos maiores por ser mais poluente em caso de vazamento.
“Carregar 25 milhões de litros em pouco mais de dois dias, sem nenhum percalço, é uma prova de que a operação foi um sucesso, em grande parte graças à eficiência, ao preparo e à competitividade de todas as equipes envolvidas na operação”.
Conflito na Ucrânia
O aumento na exportação de óleo de soja pelo Brasil em 2022 e consequentemente, pelo Porto de São Francisco do Sul, é impulsionado pelo conflito bélico no Leste da Europa, já que a Ucrânia é importante fornecedor de óleo de girassol.
Com a impossibilidade de receber esse produto, pelas interrupções nos embarques, vários países o estão substituindo por óleo de soja.
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