Os principais traders de grãos consideram operar a rodovia BR-163

De acordo com a empresa de desenvolvimento de negócios e infraestrutura, EDLP, os quatro maiores traders agrícolas do mundo e a concorrente brasileira Amaggi estão ponderando uma oferta conjunta para operar a rodovia BR-163 e considerando investir na Ferrovia Ferrogrão. A Archer Daniels Midland (ADM), a Bunge Ltd, a Cargill, a Louis Dreyfus e a Amaggi encarregaram a EDLP para fazer um estudo sobre o potencial empreendimento.

Das exportações brasileiras de soja e milho, 28% são exportadas através dos portos do norte, via BR-163. Caminhões de grãos de Mato Grosso e áreas vizinhas descarregam a carga no Porto Fluvial de Miritituba, no Pará, que é então enviado em barcaças para o Porto de Barcarena. Os transportadores preferem o porto de Barcarena devido à sua proximidade com o Canal do Panamá, reduzindo a distância para exportar para países asiáticos, como a China, bem como os EUA e a Europa.

De acordo com um porta-voz da EDLP, o modelo proposto e o plano de privatização da rodovia devem ser submetidos ao governo nesta semana. A proposta recomendaria que o governo sancionasse uma concessão mais curta de 10 anos vez dos típicos 20 a 30 anos, facilitando a migração para a ferrovia Ferrogão, que deverá entrar em operação em 2025. O governo planeja aceitar propostas do projeto da Ferrogrão no final deste ano ou no início de 2020. A ferrovia, que também deve atrair investimentos dos principais traders de grãos, seguirá uma rota semelhante à BR-163.

O DatamarNews informou que os portos dos rios Barcarena e Miritituba corriam o risco de ficar sem soja na sexta-feira passada devido a um bloqueio emergencial das estradas por 10 dias. O tweet a seguir mostra o mais recente desenvolvimento sobre o assunto:

O trabalho do @exercitooficial, do @DNIToficial e da @PRFBrasil no trecho final da BR-163/PA não para. Para facilitar o planejamento dos caminhoneiros, foi feito um esquema de rodízio liberando o fluxo nos dois sentidos:
Sentido Norte: de 7h as 15h.
Sentido Sul: de 17h30 as 3h.

— Ministério da Infraestrutura (@MInfraestrutura) March 12, 2019

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