Portos e Terminais

Porto de Imbituba qualifica área do antigo TERFRIO para novos investimentos

mar, 31, 2021 Postado porSylvia Schandert

Semana202114

Começou em março a demolição do antigo Terminal de cargas Frigorificadas (TERFRIO) do Porto de Imbituba. As instalações estavam na Área 2 – A2, ao lado do Cais 1, espaço que poderá em breve ser utilizado para novos investimentos. A requalificação de cerca de 8 mil m² deve ser concluída ainda no primeiro semestre, deixando o local totalmente apto aos interessados.

“Essa área está no coração do Porto, praticamente ao lado dos navios, então são inúmeras possibilidades de sua qualificação para novos negócios, visto que possui caráter multipropósito e arrendável, por isso estamos estudando a melhor destinação”, ressalta o diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, Fábio Riera.

O processo de requalificação da A2 começou em 2020, com o leilão de alguns bens do antigo terminal, como a balança rodoviária, sucata de caldeira, telhas e as edificações gerais. Dentre elas, estavam os prédios da recepção, refeitório, almoxarifado, câmara frigorífica e caixa d’água, os quais tiveram seus materiais removidos.

Na fase atual, está ocorrendo a demolição das edificações de alvenaria, estruturas em concreto armado e o piso de alta resistência. Após a destinação devida dos resíduos, será realizada a recomposição do terreno, com a limpeza do solo e plantio de grama.

Nova ampliação da via férrea 
Ainda sobre o Porto de Imbituba, no dia 25 de março,  engenheiros da SCPAR Porto de Imbituba e da Ferrovia Tereza Cristina (FTC) se reuniram para tratar da próxima fase de ampliação da via férrea presente no local. As equipes visitaram os locais previstos para receber a construção de duas linhas paralelas ao trajeto já existente, cada uma contendo cerca de 300 metros de trilhos. O início das obras deve acontecer ainda no primeiro semestre de 2021.
A nova estrutura visa facilitar as operações de transporte, possibilitando a execução de mais manobras dentro da área do Porto. Esta é a segunda fase de um projeto de expansão que vem sendo alinhado pela FTC, junto à Autoridade Portuária, desde 2019. Em setembro de 2020, foi inaugurada a pera ferroviária, extensão de trilhos que conectou o trajeto interno, facilitando a entrada e saída de trens. A terceira e última etapa prevê a conexão direta com o Terminal de Contêineres (TECON), para transbordo de cargas diretamente no TECON.
Diariamente, cerca de 50 contêineres chegam ao Porto pela ferrovia. As cargas partem de Imbituba via escala semanal da linha de cabotagem.

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