Porto de Santos: Avenida Perimetral de Guarujá terá investimento de R$ 560 milhões

O edital para contratação das obras da segunda fase da Avenida Perimetral na Margem Esquerda do Porto de Santos, no Distrito de Vicente de Carvalho, em Guarujá, está previsto para ser lançado daqui a um ano, em outubro de 2024, segundo o cronograma do Ministério de Portos e Aeroportos. Por sua vez, a Prefeitura é mais otimista e estima que isso possa acontecer ainda no primeiro semestre do ano que vem.

A implantação dessa etapa, incluída no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), prevê uma parceria público-privada (PPP), que deve ser assinada em abril de 2025. O custo estimado é de R$ 560 milhões. A Perimetral não terá pedágios e, por essa razão, o valor da obra será adicionado à manutenção do complexo viário, e isso estará na composição da engenharia financeira que dará sustentação à execução dos trabalhos, de acordo com a Prefeitura.

Em 21 de setembro, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, esteve na Baixada Santista. Em Guarujá, o titular da pasta e o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, foram recebidos no Paço Municipal Moacir dos Santos Filho pelo prefeito Válter Suman (PSDB). Todos assinaram o termo de compromisso para o cronograma de obras.

A necessidade de uma Perimetral completa na Margem Esquerda, assim como existe na Margem Direita, em Santos, é antiga e flagrante. Atualmente, conta-se com um trecho de 700 metros e um viaduto, entregue há uma década, em maio de 2013, feito para acessar o que seria a completa Perimetral.

O traçado da Perimetral compreenderia um trecho total de três quilômetros, com um elevado e dois viadutos, completando assim o atendimento ao trecho abrangido na Poligonal da Margem Esquerda do Porto de Santos.

A pista, paralela à Avenida Santos Dummont, segregaria o tráfego de caminhões que acessam o complexo portuário santista (são mais de 3 mil do lado de Guarujá em meio às atividades dos oito terminais instalados), aliviando o trânsito em Vicente de Carvalho e a vida dos mais de 150 mil moradores.

Com isso, o acesso e a saída dos veículos que servem ao Porto não serão mais feitos a partir da Rua Idalino Pinez, a popular Rua do Adubo, que será devolvida ao tráfego comum. E também, por consequência, não haverá mais transposição em nível da Santos Dumont.

“Certamente trará como resultado uma sensível melhora na qualidade de vida dos moradores, seja no quesito ambiental, mas principalmente na mobilidade urbana. E torna-se mais fundamental ainda quando consideramos outro projeto estratégico, como a ligação seca entre Guarujá e Santos, por túnel imerso, que complementará o equipamento acolhendo os veículos que o usarão”, explicou o secretário adjunto de Finanças de Guarujá, Adalberto Ferreira da Silva.

Até a semana passada, Silva era titular da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico e Portuário. Em seu lugar, na última segunda-feira, assumiu Leonardo Gazillo.