Porto de São Sebastião bate recorde histórico com 1,5 milhão de toneladas movimentadas em 2024

O Porto de São Sebastião encerrou 2024 com um recorde histórico de movimentação de cargas. Ao todo, o terminal movimentou 1,5 milhão de toneladas, o que representa um crescimento de 47% em relação ao volume registrado em 2023, de 1 milhão de toneladas, conforme dados divulgados pelo governo estadual nesta terça-feira (21).

Principais Cargas Movimentadas

A carga mais movimentada no porto em 2024 foi o açúcar a granel, que totalizou 498,5 mil toneladas, seguida pela barrilha (matéria-prima para a produção de vidros), com 411,4 mil toneladas. Em terceiro lugar está o coque de petróleo a granel, com 234,3 mil toneladas, enquanto malte e cevada ocupam a quarta posição, somando 167 mil toneladas.

Impactos e Iniciativas

De acordo com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo (Semil), que administra o porto, os resultados positivos foram impulsionados pela ampliação da área de armazenagem no terminal. Outro fator relevante foi a adesão do porto à Aliança Brasileira para Descarbonização dos Portos, que incentiva práticas sustentáveis. Como parte desse compromisso, o porto passou a oferecer descontos na tarifa portuária para embarcações com comprovada eficiência energética e baixas emissões de gases de efeito estufa.

Leilão em 2025

O Porto de São Sebastião está previsto para ser concedido à iniciativa privada em 2025, como parte do plano do Governo Federal de leiloar 58 terminais portuários, com investimentos estimados em R$ 20 bilhões.

O leilão, programado para o quarto trimestre de 2025, prevê um investimento de R$ 656 milhões para a modernização e ampliação da infraestrutura do porto. A empresa vencedora da concessão poderá explorar uma área de 261 mil m² por um período de 35 anos, prorrogável pelo mesmo período.

O plano inclui aumentar a capacidade do porto para movimentar pelo menos 4,3 milhões de toneladas por ano, além da construção de uma nova infraestrutura de atracação de navios e um novo píer. Desde 2007, o terminal é administrado pelo governo paulista por meio da Semil, que atualmente realiza uma consulta pública para atrair investidores interessados nas obras de modernização.

O governo estadual acredita que essas melhorias colocarão o Porto de São Sebastião em uma posição estratégica para atender à crescente demanda por transporte de cargas, consolidando-o como um dos principais polos logísticos do Brasil.

Fonte: G1

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