Porto de Paranaguá terá primeira reforma no píer de inflamáveis

O Porto de Paranaguá terá a primeira reforma no píer público de inflamáveis, que foi construído na década de 1940 e, desde então, recebeu apenas pequenas intervenções de manutenção. A autorização para a contratação da empresa que fará a obra foi assinada pelo governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, na última quarta-feira (05/06).

O investimento é de R$ 41 milhões e será custeado pela Administração dos Portos do Paraná. O prazo para execução da obra é de 18 meses.

De acordo com o secretário da Infraestrutura e Logística Sandro Alex, a obra no píer aumentará em 60% a capacidade do Porto na exportação de líquidos. “Essa coalizão governamental/institucional faz do Porto de Paranaguá um símbolo da eficiência dos paranaenses”, destacou Alex.

Ele informou que para os próximos meses haverá um novo pacote de investimento logístico, com destaque para a expansão da área de contêineres do porto e a entrega do viaduto de acesso ao terminal marítimo, na entrada da cidade.

Os serviços que serão licitados para a intervenção no píer preveem a limpeza e recuperação de vigas, blocos, dolfins, lajes e estacas, tanto na ponte de acesso, quanto nos dois berços de atracação, interno e externo.

Movimentações

Segundo o presidente dos Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, metade de todos os granéis líquidos operados em Paranaguá são movimentados na estrutura pública, composta atualmente por uma ponte de acesso e dois berços de atracação, que permitem receber dois navios de forma simultânea.

O píer é essencial para o escoamento e importação de óleo vegetal, etanol e combustíveis para atender o Paraná, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

Em 2019, entre janeiro e maio, foram movimentadas 1,5 milhão de toneladas no píer público. Deste total, 78% (663 mil toneladas) foram de importações.

Entre as principais cargas desembarcadas, destaque para combustíveis e óleos minerais, como óleo diesel; metanol e gasolinas, com origem nos Estados Unidos, Chile, Argentina e Venezuela.

Já as exportações somaram 23% das movimentações (181 mil toneladas). Além do óleo combustível, o Paraná é destaque na exportação de óleo de soja. O embarque tem como destinos principais a Argentina, Cingapura, Estados Unidos e Chile.

A cabotagem representou mais da metade das movimentações: foram aproximadamente 712 mil toneladas de produtos que chegaram ou saíram de Paranaguá para outros portos brasileiros.

O gráfico a seguir, feito a partir dos dados do Dataliner, mostra as importações e exportações do Porto de Paranaguá no período de janeiro de 2015 a abril de 2019.

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