Portos e Aeroportos repassará R$ 9,4 milhões para a Antaq

O Ministério de Portos e Aeroportos anunciou nesta 3ª feira (16.mai.2023) um aporte de R$ 9,4 milhões para a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). O valor, que virá do FNAC (Fundo Nacional de Aviação Civil), será aportado neste mês e representa um incremento de 17% ao orçamento da autarquia. O anúncio foi feito pelo ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França.

O montante será destinado, principalmente, a consultoria para realização de melhores práticas de concorrência nacional e internacional visando a levantar a relação entre receitas, custos e despesas por perfil de carga aquaviária; contratação de apoio especializado em áreas de estatísticas, economia e contabilidade; e soluções tecnológicas, como o licenciamento de sistema gerenciador de banco de dados Oracle, que desenvolve sistemas para atender às demandas, como estudo de viabilidade técnica econômica e ambiental.

As principais hidrovias que serão objeto dos investimentos serão:

• Rio Madeira;
• Rio Tapajós;
• Rio Paraguai;
• Barra Norte;
• Rio Tietê-Paraná; e
• Rio São Francisco.

Ganho de logística

Para se ter uma ideia, uma hidrovia estruturante gera ganhos importantes para a logística nacional. Um único comboio de transporte aquaviário equivale a mais de 250 vagões ou a mais de 500 carretas, com impactos diretos em capacidade e em consumo de combustível e emissão de poluentes. Além disso, os custos de implantação de hidrovias são apenas de 2% a 8% daqueles necessários à implantação de ferrovias e rodovias, respectivamente.

A expectativa é que a criação de hidrovias possibilite um equilíbrio nos meios de transporte, estabelecendo maior intermodalidade e menor impacto ambiental.

Mesmo recebendo pouca atenção por parte do governo em 2022, as hidrovias foram responsáveis por transportar mais de 116 milhões de toneladas de carga, o que representa cerca de 10% de todo o transporte aquaviário ocorrido no período. “Transportar cargas por hidrovias custa 25% menos do que por rodovia, por exemplo. Além de ser um modal que causa um impacto ambiental muito menor”, ressaltou o ministro Márcio França.

Confira o documento com as definições das ações prioritárias da ANTAQ com o novo aporte neste link.

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