
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner | Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022
dez, 28, 2023 Postado porSylvia SchandertSemana202348
Confira a seguir o ranking dos 50 principais OTI (NVO) que mantiveram operações no Brasil e na região do Plate no período de janeiro a outubro de 2023 e seu comparativo com os mesmos meses de 2022, com base nos dados do DataLiner, serviço de inteligência de negócios da Datamar.
Brasil
A Kuehne & Nagel lidera o ranking brasileiro de exportações via contêineres, com 43.973 TEUs exportados entre janeiro a outubro de 2023. O volume é 5,9% inferior ao de igual período de 2022. A Easy Shipping, segunda do ranking, exportou um volume 72,5% maior no mesmo comparativo. Confira o ranking completo abaixo:
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Brasil | Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022 | TEU | Exportações
RANK | OTI NAME | 2023 | 2022 | % | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | KUEHNE & NAGEL | 43.973 | 46.747 | -5,9% |
2 | 2 | EASY SHIPPING | 33.947 | 19.676 | 72,5% |
3 | 3 | DSV | 29.868 | 27.548 | 8,4% |
4 | 4 | AMTRANS | 26.589 | 28.307 | -6,1% |
5 | 5 | DHL | 19.918 | 21.509 | -7,4% |
6 | 6 | DB SCHENKER | 18.771 | 17.048 | 10,1% |
7 | 7 | ASIA SHIPPING | 17.775 | 31.342 | -43,3% |
8 | 8 | CRAFT | 17.028 | 11.666 | 46,0% |
9 | 9 | DC LOGISTICS | 14.105 | 11.795 | 19,6% |
10 | 10 | ALLOG | 13.879 | 10.786 | 28,7% |
11 | 11 | INTERGLOBO | 13.287 | 18.001 | -26,2% |
12 | 12 | BCF | 13.016 | 9.664 | 34,7% |
13 | 13 | INDAIA LOGISTICA | 12.555 | 14.067 | -10,7% |
14 | 14 | VMLOG | 12.473 | 16.105 | -22,6% |
15 | 15 | SMX LOGISTICS | 11.901 | 9.905 | 20,2% |
16 | 16 | INTERMAR | 11.287 | 13.403 | -15,8% |
17 | 17 | CEVA LOGISTICS | 9.706 | 12.943 | -25,0% |
18 | 18 | LION LOGISTICS | 9.491 | 10.779 | -11,9% |
19 | 19 | J C ASSESSORIA | 8.377 | 10.829 | -22,6% |
20 | 20 | EURO AMERICA | 8.280 | 7.205 | 14,9% |
21 | 21 | ROYAL | 7.727 | 3.080 | 150,9% |
22 | 22 | C FREIGHT | 7.170 | 6.212 | 15,4% |
23 | 23 | MAERSK | 6.773 | 11.578 | -41,5% |
24 | 24 | SAVINO DEL BENE | 6.249 | 8.363 | -25,3% |
25 | 25 | B&M LOGISTICA | 6.227 | 6.007 | 3,7% |
26 | 26 | AGL CARGO | 6.191 | 6.265 | -1,2% |
27 | 27 | GEODIS WILSON | 6.011 | 3.854 | 56,0% |
28 | 28 | EXPEDITORS | 5.906 | 6.102 | -3,2% |
29 | 29 | CSA DO BRASIL | 5.463 | 2.578 | 111,9% |
30 | 30 | SAFELOG | 4.824 | 9.312 | -48,2% |
31 | 31 | PINHO | 4.781 | 4.143 | 15,4% |
32 | 32 | JAS FORWARDING | 4.776 | 6.588 | -27,5% |
33 | 33 | MORGADO | 4.289 | 5.508 | -22,1% |
34 | 34 | MEDITERRANEAN LOGISTICA | 4.192 | 1.997 | 109,9% |
35 | 35 | C STEINWEG | 4.123 | 1.996 | 106,6% |
36 | 36 | LASALA | 4.102 | 893 | 359,4% |
37 | 37 | EXALOG | 4.100 | 973 | 321,4% |
38 | 38 | V SANTOS | 4.031 | 3.318 | 21,5% |
39 | 39 | S MAGALHAES | 3.921 | 5.821 | -32,6% |
40 | 40 | BLU LOGISTICS | 3.858 | 2.331 | 65,5% |
41 | 41 | ACCESS GLOBAL LOGISTICS | 3.810 | 4.767 | -20,1% |
42 | 42 | BRAZIL TRANSPORT LOGISTICS | 3.767 | 113 | 3233,6% |
43 | 43 | PGL PRIME | 3.303 | 18 | 18249,9% |
44 | 44 | DFX LOGISTICA | 3.170 | 5.242 | -39,5% |
45 | 45 | CSS | 3.095 | 3.071 | 0,8% |
46 | 46 | DMF LOGISTICS | 2.987 | 3.358 | -11,1% |
47 | 47 | DEL CORONA & SCARDIGLI | 2.939 | 3.935 | -25,3% |
48 | 48 | INTERFREIGHT TRANSPORT | 2.788 | 317 | 779,5% |
49 | 49 | TEX SHIPPING | 2.785 | 183 | 1421,9% |
50 | OTHERS | 269.984 | 310.052 | -0.12% | |
51 | TOTAL | 749.568 | 777.300 | -0.03% |
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
Nas importações brasileiras, a Asia Shipping lidera o ranking no período de janeiro a outubro de 2023, com 132.399 TEUs. O volume é 19,4% superior ao de igual período de 2023. A DSV, segunda da lista, importou um volume 1,5% menor. Confira a lista a seguir:
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Brasil | Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022 | TEU | Importações
RANK | OTI NAME | 2023 | 2022 | % | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ASIA SHIPPING | 132.399 | 110.841 | 19,4% |
2 | 2 | DSV | 57.424 | 58.320 | -1,5% |
3 | 3 | KUEHNE & NAGEL | 54.909 | 48.097 | 14,2% |
4 | 4 | BLU LOGISTICS | 50.177 | 49.551 | 1,3% |
5 | 5 | DC LOGISTICS | 32.279 | 33.242 | -2,9% |
6 | 6 | ALLOG | 30.317 | 21.412 | 41,6% |
7 | 7 | DB SCHENKER | 27.504 | 27.631 | -0,5% |
8 | 8 | CRAFT | 27.250 | 28.909 | -5,7% |
9 | 9 | ES BRASIL | 24.394 | 20.895 | 16,7% |
10 | 10 | LX PANTOS | 21.893 | 20.711 | 5,7% |
11 | 11 | DHL | 21.441 | 22.486 | -4,6% |
12 | 12 | COMISSARIA PIBERNAT | 21.041 | 19.625 | 7,2% |
13 | 13 | HAND LINE | 20.678 | 16.174 | 27,8% |
14 | 14 | CEVA LOGISTICS | 17.913 | 25.803 | -30,6% |
15 | 15 | BDP | 17.300 | 17.316 | -0,1% |
16 | 16 | NEXT SHIPPING | 16.858 | 12.866 | 31,0% |
17 | 17 | CHENDA CARGO | 16.645 | 13.230 | 25,8% |
18 | 18 | JAS FORWARDING | 16.583 | 16.059 | 3,3% |
19 | 19 | SMX LOGISTICS | 15.027 | 3.972 | 278,3% |
20 | 20 | ASCENSUS | 14.839 | 12.492 | 18,8% |
21 | 21 | GEODIS WILSON | 14.642 | 12.340 | 18,7% |
22 | 22 | EXPEDITORS | 14.599 | 16.189 | -9,8% |
23 | 23 | ROYAL | 14.526 | 15.543 | -6,5% |
24 | 24 | HYUNDAI GLOVIS | 13.750 | 18.005 | -23,6% |
25 | 25 | ANX LOGISTICA | 13.677 | 9.253 | 47,8% |
26 | 26 | MAERSK | 12.265 | 20.189 | -39,3% |
27 | 27 | FIORDE | 11.815 | 17.176 | -31,2% |
28 | 28 | INDAIA LOGISTICA | 11.744 | 12.970 | -9,4% |
29 | 29 | KPM LOGISTICS | 11.452 | 8.536 | 34,2% |
30 | 30 | WSL WORLDWIDE | 9.503 | 3.919 | 142,5% |
31 | 31 | HM WAY LOGISTICS | 9.231 | 8.255 | 11,8% |
32 | 32 | FAST SHIPPING | 8.923 | 7.836 | 13,9% |
33 | 33 | PLUSCARGO | 8.548 | 8.043 | 6,3% |
34 | 34 | TEX SHIPPING | 8.484 | 6.242 | 35,9% |
35 | 35 | DELPHI FRETES INT. | 8.268 | 1.775 | 365,8% |
36 | 36 | SKYMARINE | 8.194 | 6.008 | 36,4% |
37 | 37 | SUNTRANS | 8.125 | 3.178 | 155,6% |
38 | 38 | CTI CARGO | 7.745 | 10.579 | -26,8% |
39 | 39 | SAMSUNG LOGISTICS | 7.234 | 8.334 | -13,2% |
40 | 40 | BOLLORE LOGISTICS | 7.031 | 5.000 | 40,6% |
41 | 41 | AGL CARGO | 6.485 | 5.870 | 10,5% |
42 | 42 | MSL CORPORATE | 6.302 | 6.036 | 4,4% |
43 | 43 | CRONOS LOGISTICA | 6.146 | 4.183 | 46,9% |
44 | 44 | NELSON HEUSI | 6.005 | 4.470 | 34,3% |
45 | 45 | HELLMANN | 5.930 | 6.799 | -12,8% |
46 | 46 | NEW TRAFIC LOGISTIC | 5.799 | 4.642 | 24,9% |
47 | 47 | PGL PRIME | 5.736 | 6.395 | -10,3% |
48 | 48 | AMTRANS | 5.595 | 5.110 | 9,5% |
49 | 49 | LESCHACO | 5.417 | 5.830 | -7,1% |
50 | OTHERS | 497.854 | 485.620 | 2.5% | |
51 | TOTAL | 1.397.896 | 1.313.957 | 6.4% |
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
Plate
O ranking de exportações argentinas dos 10 primeiros meses de 2023 é liderado pela LatComex, com 4.528 TEUs, volume 56,1% maior que o de igual período de 2022. A Americana Shipping, segunda do ranking, exportou um volume 142,6% maior. Confira abaixo:
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Argentina | Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022 | TEU | Exportações
RANK | OTI NAME | 2023 | 2022 | % | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | LATCOMEX | 4.528 | 2.900 | 56,1% |
2 | 2 | AMERICANA SHIPPING | 4.488 | 1.850 | 142,6% |
3 | 3 | RUCA LOGISTICS | 4.292 | 3.430 | 25,1% |
4 | 4 | KUEHNE & NAGEL | 4.018 | 5.200 | -22,7% |
5 | 5 | TIBA GROUP | 2.729 | 2.674 | 2,1% |
6 | 6 | TRANSCARGO | 2.291 | 1.889 | 21,3% |
7 | 7 | VISION LOGISTIC | 2.266 | 954 | 137,5% |
8 | 8 | PORTLAND LOGISTIC | 2.102 | 1.063 | 97,7% |
9 | 9 | SEABIRD ARGENTINA | 1.971 | 1.413 | 39,5% |
10 | 10 | INTER AMERICAN CARGO GROUP | 1.836 | 1.129 | 62,6% |
11 | 11 | PROJECT CARGO | 1.551 | 1.296 | 19,7% |
12 | 12 | MERCATOR TRANSPORT | 1.394 | 1.140 | 22,3% |
13 | 13 | BK LOGISTICA & SERVICIOS ADUANEROS | 1.331 | 1.471 | -9,5% |
14 | 14 | DHL | 1.310 | 1.424 | -8,0% |
15 | 15 | BLU LOGISTICS | 1.266 | 1.787 | -29,2% |
16 | 16 | LNET | 1.262 | 846 | 49,1% |
17 | 17 | DB SCHENKER | 1.234 | 1.451 | -15,0% |
18 | 18 | TERRAMAR LOGISTICA | 1.171 | 1.585 | -26,1% |
19 | 19 | SOUTHCROSS LOGISTICS | 1.163 | 1.400 | -16,9% |
20 | 20 | AGROLOG | 1.162 | 1.083 | 7,3% |
21 | 21 | SERLOG SERVICIOS LOGISTICOS | 1.100 | 685 | 60,6% |
22 | 22 | STAR SHIPPING ARGENTINA | 1.087 | 0 | |
23 | 23 | HILLEBRAND | 1.059 | 2.337 | -54,7% |
24 | 24 | SSB INTERNATIONAL | 1.008 | 2.723 | -63,0% |
25 | 25 | SEASIDE | 974 | 1.998 | -51,3% |
26 | 26 | KYNA LOGISTICS | 931 | 150 | 520,7% |
27 | 27 | ALTIUS | 929 | 807 | 15,1% |
28 | 28 | INTERALMAR | 917 | 1.291 | -29,0% |
29 | 29 | NAVYTRANS | 902 | 400 | 125,5% |
30 | 30 | 954 LINCOLN | 883 | 692 | 27,7% |
31 | 31 | EUROPARTNERS | 876 | 54 | 1522% |
32 | 32 | BDP | 866 | 1.156 | -25,1% |
33 | 33 | MARTICO SUR | 856 | 641 | 33,5% |
34 | 34 | DSV | 805 | 153 | 426,2% |
35 | 35 | GLOBAL ROVER | 794 | 351 | 126,2% |
36 | 36 | MGP LOGISTICS | 768 | 820 | -6,3% |
37 | 37 | MISSIONLINE LOGISTICS | 763 | 450 | 69,6% |
38 | 38 | A&S LOGISTICS | 739 | 366 | 101,9% |
39 | 39 | CEVA LOGISTICS | 709 | 832 | -14,8% |
40 | 40 | INTERMODAL TANK TRANSPORT LOGISTICS | 705 | 864 | -18,4% |
41 | 41 | KEEMO | 692 | 1.142 | -39,4% |
42 | 42 | JAUSER CARGO | 680 | 430 | 58,1% |
43 | 43 | LOGISTIC CONSULTING GROUP | 642 | 786 | -18,3% |
44 | 44 | HELLMANN | 636 | 950 | -33,1% |
45 | 45 | CARGO STAFF LOGISTICS | 585 | 608 | -3,8% |
46 | 46 | CH ROBINSON | 576 | 230 | 150,4% |
47 | 47 | CTM ARGENTINA INTERNATIONAL FREIGHT | 534 | 0 | |
48 | 48 | GLOBAL DISTRIBUTION & SERVICES | 526 | 1.401 | -62,5% |
49 | 49 | SACO SHIPPING | 522 | 612 | -14,8% |
50 | OTHERS | 25.436 | 30.776 | -17.4% | |
51 | TOTAL | 91.865 | 89.690 | 2.4% |
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
A Locksley lidera o ranking de importações dos OTIs na Argentina no período de janeiro a outubro de 2023, com 16.786 TEUs, volume 17,6% superior ao de igual período de 2022. A Kuehne & Nagel, segunda do ranking, caiu 1,5% no mesmo comparativo. Veja os demais abaixo
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Argentina | Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022 | TEU | Importações
RANK | OTI NAME | 2023 | 2022 | % | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | LOCKSLEY | 16.786 | 14.273 | 17,6% |
2 | 2 | KUEHNE & NAGEL | 12.753 | 12.949 | -1,5% |
3 | 3 | PLUSCARGO | 8.911 | 9.541 | -6,6% |
4 | 4 | YUSEN LOGISTICS | 8.349 | 9.706 | -14,0% |
5 | 5 | DSV | 8.175 | 638 | 1181,4% |
6 | 6 | BLU LOGISTICS | 8.055 | 6.649 | 21,1% |
7 | 7 | CRAFT | 7.783 | 11.011 | -29,3% |
8 | 8 | HELLMANN | 7.090 | 6.969 | 1,7% |
9 | 9 | LINER SHIPPING SERVICES | 6.424 | 7.771 | -17,3% |
10 | 10 | JAS FORWARDING | 6.064 | 4.714 | 28,6% |
11 | 11 | INTERLOG | 5.780 | 7.819 | -26,1% |
12 | 12 | DHL | 5.764 | 8.428 | -31,6% |
13 | 13 | DB SCHENKER | 4.416 | 5.593 | -21,0% |
14 | 14 | TRANSCARGO | 4.348 | 6.357 | -31,6% |
15 | 15 | NAVICON | 4.000 | 5.643 | -29,1% |
16 | 16 | GEFCO LOGISTICA | 3.981 | 6.423 | -38,0% |
17 | 17 | CONTROL INFORMATICO DE CARGAS | 3.707 | 3.497 | 6,0% |
18 | 18 | MSL CORPORATE | 3.421 | 3.696 | -7,4% |
19 | 19 | GEODIS WILSON | 3.333 | 3.889 | -14,3% |
20 | 20 | SSB INTERNATIONAL | 3.022 | 2.392 | 26,3% |
21 | 21 | CH ROBINSON | 2.966 | 2.077 | 42,8% |
22 | 22 | MAERSK | 2.820 | 2.909 | -3,0% |
23 | 23 | NIP CARGO | 2.749 | 2.553 | 7,7% |
24 | 24 | OUTLAND LOGISTCS | 2.634 | 3.467 | -24,0% |
25 | 25 | TITO CADEMARTORI DE ARGENTINA | 2.415 | 5.883 | -58,9% |
26 | 26 | OVERSEAS LOGISTICS | 2.363 | 373 | 533,5% |
27 | 27 | LOGTRADE INTERNATIONAL LLC | 1.966 | 1.101 | 78,6% |
28 | 28 | CEVA LOGISTICS | 1.955 | 1.228 | 59,1% |
29 | 29 | KINGSHIP LINE | 1.907 | 1.905 | 0,1% |
30 | 30 | TANDEM | 1.758 | 1.100 | 59,8% |
31 | 31 | CRONOS LOGISTICS | 1.693 | 1.665 | 1,7% |
32 | 32 | EXPEDITORS | 1.670 | 2.085 | -19,9% |
33 | 33 | NAVETRANS ARGENTINA | 1.563 | 1.425 | 9,7% |
34 | 34 | ALTIUS | 1.560 | 844 | 84,8% |
35 | 35 | ORGANIZACION DE SERVICIOS ADUANEROS | 1.425 | 1.605 | -11,2% |
36 | 36 | FRACHT LOGISTICS | 1.411 | 1.290 | 9,4% |
37 | 37 | CRANE WORLDWIDE | 1.380 | 973 | 41,8% |
38 | 39 | SACO SHIPPING | 1.301 | 1.806 | -28,0% |
39 | 38 | UNLIMITED WORLD | 1.301 | 1.276 | 2,0% |
40 | 40 | ROHLIG LOGISTICS | 1.289 | 1.970 | -34,6% |
41 | 41 | MTM INTERNATIONAL | 1.242 | 1.069 | 16,2% |
42 | 42 | BAIF FREIGHT | 1.237 | 1.198 | 3,3% |
43 | 43 | INTERBORDERS | 1.191 | 983 | 21,2% |
44 | 44 | SEASIDE | 1.157 | 3.102 | -62,7% |
45 | 45 | AGENCIA MARITIMA INTERNACIONAL | 1.149 | 828 | 38,8% |
46 | 46 | DACHSER | 1.093 | 1.497 | -27,0% |
47 | 47 | NAVICON SHIPPING | 1.058 | 1.002 | 5,6% |
48 | 48 | CHARTER LINK LOGISTICS | 1.051 | 969 | 8,4% |
49 | 49 | ALL IN SHIPPING | 1.049 | 1.407 | -25,4% |
50 | OTHERS | 79.843 | 95.200 | -16.1% | |
51 | TOTAL | 260.358 | 282.748 | -7.9% |
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
No ranking que engloba Paraguai e Uruguai, a liderança nas exportações entre janeiro e outubro é da Kuehne & Nagel, com 4.600 TEUs, volume 124,4% superior ao de igual período de 2022. A Seafast, segunda do ranking, viu seus embarques crescerem 15,1%. Confira o ranking completo abaixo:
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Plate| Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022 | TEU | Exportações
RANK | OTI NAME | 2023 | 2022 | % | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | KUEHNE & NAGEL | 4.600 | 2.050 | 124,4% |
2 | 2 | SEAFAST | 2.545 | 2.211 | 15,1% |
3 | 3 | ITL CARGO | 1.702 | 1.807 | -5,8% |
4 | 4 | JAS FORWARDING | 1.650 | 1.591 | 3,7% |
5 | 5 | CENTRAL CARGO SAS | 1.443 | 1.480 | -2,5% |
6 | 6 | TERRAMAR LOGISTICA | 1.025 | 1.373 | -25,3% |
7 | 7 | MGP LOGISTICS | 1.014 | 641 | 58,2% |
8 | 8 | DSV | 631 | 18 | 3404,1% |
9 | 9 | PLUSCARGO | 570 | 726 | -21,5% |
10 | 10 | MERCOLINE | 564 | 532 | 6,0% |
11 | 11 | ALTERCARGO | 524 | 556 | -5,8% |
12 | 12 | JAUSER CARGO | 439 | 2.018 | -78,3% |
13 | 13 | SUFLENORSA | 392 | 1.161 | -66,2% |
14 | 14 | AMERICANA SHIPPING | 383 | 762 | -49,7% |
15 | 15 | REPREMAR LOGISTICS | 363 | 192 | 89,1% |
16 | 16 | AGROLOG | 341 | 115 | 196,5% |
17 | 17 | FLUDIGAM | 338 | 100 | 238,0% |
18 | 18 | URUGUAY LOGISTICS | 332 | 353 | -5,9% |
19 | 19 | ALMAR URUGUAY | 318 | 990 | -67,8% |
20 | 20 | INTERAMERICA GROUP | 311 | 242 | 28,5% |
21 | 21 | CARGOPACK PARAGUAY | 290 | 140 | 107,1% |
22 | 22 | DHL GLOBAL | 268 | 2 | 13300% |
23 | 23 | RALESUR | 265 | 1.273 | -79,2% |
24 | 25 | PANALPINA | 262 | 524 | -50,0% |
25 | 24 | LOGISTICA INTEGRAL | 262 | 424 | -38,2% |
26 | 26 | WAVE LOGISTICS | 242 | 270 | -10,3% |
27 | 27 | MVD LOGISTICS | 240 | 167 | 43,7% |
28 | 28 | SERLOG SERVICIOS LOGISTICOS | 230 | 406 | -43,3% |
29 | 29 | SOUTHCROSS LOGISTICS | 228 | 199 | 14,6% |
30 | 30 | C ALMAR INTERNATIONAL DE URUGUAY | 219 | 30 | 630,0% |
31 | 31 | LEADER CARGO | 216 | 49 | 340,8% |
32 | 32 | MSL CORPORATE | 207 | 218 | -5,0% |
33 | 33 | FCL PARAGUAY | 200 | 388 | -48,5% |
34 | 34 | INTERAMERICANA GROUP | 194 | 0 | |
35 | 35 | DHD | 189 | 356 | -46,9% |
36 | 36 | DHL | 187 | 502 | -62,7% |
37 | 37 | TRANSCARGO | 179 | 178 | 0,5% |
38 | 38 | ALFREDO RAMA & | 168 | 556 | -69,8% |
39 | 39 | BLU LOGISTICS | 159 | 92 | 72,8% |
40 | 40 | BC GLOBAL LOGISTICS | 130 | 0 | |
41 | 41 | CEVA LOGISTICS | 124 | 96 | 29,2% |
42 | 42 | CONSORCIO CARGO LOGISTIC | 120 | 123 | -2,4% |
43 | 43 | MIREMAR | 115 | 32 | 265,1% |
44 | 44 | TLC URUGUAY | 114 | 111 | 2,7% |
45 | 45 | NAVYTRANS PARAGUAY | 110 | 122 | -9,8% |
46 | 46 | MG LOGISTICA | 104 | 0 | |
47 | 47 | MERCATOR TRANSPORT | 100 | 16 | 525,0% |
48 | 48 | PARAMAR | 99 | 222 | -55,4% |
49 | 50 | MARTICO SUR | 92 | 38 | 142,1% |
50 | OTHERS | 3.148 | 3.097 | 1.6% | |
51 | TOTAL | 27.946 | 28.549 | -2.1% |
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
Já o ranking das importações de Paraguai e Uruguai nos 10 primeiros meses de 2023 é liderado pela Navicon, com 7.960 TEUs, volume 16,8% superior ao de igual período do ano passado. A segunda posição é ocupada pela Pluscargo, que recebeu um volume 24,6% menor do que nos mesmos meses de 2022. Confira:
Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Plate| Jan-Out 2023 vs Jan-Out 2022 | TEU | Importações
RANK | OTI NAME | 2023 | 2022 | % | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | NAVICON | 7.960 | 6.815 | 16,8% |
2 | 2 | PLUSCARGO | 6.424 | 8.518 | -24,6% |
3 | 3 | HB LOGISTICA | 6.012 | 4.689 | 28,2% |
4 | 4 | KUEHNE & NAGEL | 4.706 | 2.994 | 57,2% |
5 | 5 | MSL CORPORATE | 4.345 | 3.534 | 22,9% |
6 | 6 | CRAFT | 4.242 | 3.908 | 8,5% |
7 | 7 | JAUSER CARGO | 3.916 | 4.039 | -3,1% |
8 | 8 | REPREMAR LOGISTICS | 2.763 | 2.697 | 2,4% |
9 | 9 | CEVA LOGISTICS | 2.258 | 25 | 8934,7% |
10 | 10 | TRANSTEMARE | 2.240 | 1.453 | 54,2% |
11 | 11 | MASTERLINE LOGISTICS | 1.930 | 704 | 174,3% |
12 | 12 | URUGUAY LOGISTICS | 1.858 | 1.066 | 74,3% |
13 | 13 | DHL | 1.736 | 1.443 | 20,3% |
14 | 14 | BASE CARGO | 1.673 | 1.211 | 38,2% |
15 | 15 | C ALMAR INTERNATIONAL DE URUGUAY | 1.346 | 743 | 81,2% |
16 | 16 | CENTRAL CARGO SAS | 1.315 | 837 | 57,1% |
17 | 17 | CH ROBINSON | 1.194 | 695 | 71,8% |
18 | 18 | TRANSIT WORLD FORWARDING SAS | 1.149 | 562 | 104,4% |
19 | 19 | UNIVERSAL SHIPPING AGENCY | 1.140 | 1.441 | -20,9% |
20 | 20 | ROLITRANS | 1.131 | 1.089 | 3,9% |
21 | 21 | ALFA TRADING | 1.038 | 1.096 | -5,3% |
22 | 22 | FCL PARAGUAY | 961 | 551 | 74,4% |
23 | 23 | PANALPINA | 941 | 1.509 | -37,6% |
24 | 24 | ROHLIG LOGISTICS | 857 | 715 | 19,9% |
25 | 25 | SACO SHIPPING | 828 | 981 | -15,6% |
26 | 26 | TRANSCARGO | 827 | 733 | 12,8% |
27 | 27 | DSV | 825 | 14 | 5792,9% |
28 | 28 | PLUSCARGO PARAGUAY | 810 | 4 | 20150,0% |
29 | 29 | SOUTH CROSS LOGISTICS | 804 | 3 | 26700,0% |
30 | 30 | BLU LOGISTICS | 801 | 1.117 | -28,3% |
31 | 31 | TLC URUGUAY | 790 | 511 | 54,7% |
32 | 32 | PLUSCAGRO | 764 | 180 | 324,4% |
33 | 33 | CHARTER LINK LOGISTICS | 736 | 0 | |
34 | 34 | OVERSEAS URUGUAY | 691 | 0 | |
35 | 35 | EXIM CARGO URUGUAY | 679 | 682 | -0,4% |
36 | 36 | BOLLORE LOGISTICS | 678 | 952 | -28,8% |
37 | 37 | DHL GLOBAL | 661 | 603 | 9,6% |
38 | 38 | PARAMAR | 651 | 525 | 24,0% |
39 | 39 | RALESUR | 618 | 904 | -31,6% |
40 | 40 | EXPEDITORS | 614 | 632 | -2,8% |
41 | 41 | JAS FORWARDING | 612 | 780 | -21,5% |
42 | 42 | CARGOPACK PARAGUAY | 610 | 292 | 108,9% |
43 | 43 | MG LOGISTICA | 585 | 1.016 | -42,4% |
44 | 44 | ALTERCARGO | 554 | 508 | 9,1% |
45 | 45 | COSTA ORIENTAL LOGISTICA & DISTRIBUCION | 545 | 177 | 207,9% |
46 | 46 | ML LOGISTICS URUGUAY | 533 | 339 | 57,2% |
47 | 47 | FLUDIGAM | 495 | 396 | 25,0% |
48 | 48 | NOWPORTS | 492 | 41 | 1100,0% |
49 | 49 | MERCATOR TRANSPORT | 474 | 64 | 640,6% |
50 | OTHERS | 23.937 | 33.392 | -28.3% | |
51 | TOTAL | 103.749 | 97.180 | 6.8% |
Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)
Sharing is caring!
-
Economia
fev, 06, 2023
0
Janeiro fecha com queda na importação, mas ainda é cedo para falar em tendência, diz AEB
-
Portos e Terminais
fev, 28, 2024
0
Baía de Sepetiba recebe navio tipo Wozmax: maior graneleiro a atracar em suas águas
-
Economia
abr, 16, 2024
0
Israel x Irã: Conflito deve pesar sobre as commodities, mas Brasil pode ganhar com isso; entenda
-
Navegação
ago, 16, 2023
0
China supera a Grécia e se torna a maior em arqueação bruta no mundo