Ranking de NVOs

Ranking OTI (NVO) | DataLiner | Jan-Mar 2023 vs. Jan-Mar 2022 | Brasil e Plate

maio, 12, 2023 Postado porGabriel Malheiros

Semana202322

Confira a seguir o ranking dos 50 principais OTI que mantiveram operações no Brasil e na região do Plate no primeiro trimestre de 2023 e seu comparativo com os mesmos três meses de 2022, com base nos dados do DataLiner, serviço de inteligência de negócios da Datamar.

Brasil

A empresa que liderou o ranking de exportação de cargas em contêineres entre janeiro e março de 2023 foi a Kuehne & Nagel, com 10.097 TEUs transportados ante 13.734 no ano passado, queda de -26,48%. Já a Easy Shipping Global Logistica, a segunda colocada no ranking brasileiro, exportou 8.281 TEUs, um volume 33,46% maior. Confira a seguir as demais empresas que pontuaram no ranking da Datamar.

Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Brasil | Jan-Mar 2022 vs Jan-Mar 2023 | TEU | Exportações

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

Em relação a importação de cargas conteinerizadas, a Asia Shipping logrou realizar o desembarque de 31.790 TEUs, volume 9.20% menor do que no primeiro trimestre de 2022. Já a DSV, segunda do ranking, cresceu 13,49% no mesmo comparativo. Veja abaixo:

Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Brasil | Jan-Mar 2022 vs Jan-Mar 2023 | TEU | Importações

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

Argentina

No ranking argentino de OTIs, a empresa que pontuou mais alto no quesito “exportações via contêineres” foi a Americana Shipping, com 1.490 TEUs enviados ao exterior. Este volume representa um expressivo aumento de 354,27% sobre os mesmos três meses do ano passado. A segunda colocada foi a firma Ruca Logistics, que contabilizou 1.147 TEUs em remessas ante 933 TEUs em 2022.

Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Argentina | Jan-Mar 2022 vs Jan-Mar 2023 | TEU | Exportações

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

No caso das importações, todos os cinco primeiro colocados registraram queda no período compreendido entre janeiro e março de 2023. Esta tendência é explicada pela crise cambial pela qual passa o país, que promove o esgotamento das reservas de dólares, o crescimento exponencial da inflação e, consequentemente, a queda do poder aquisitivo. Outra marca importante da crise inflacionária é o aumento ano-a-ano do índice de preços, que cresceu 104,3% em março de 2023, segundo o órgão estatísico governamental INDEC.

Confira a seguir os 50 OTIs que mais realizaram importações via contêineres entre janeiro e março de 2023 na Argentina e seu comparativo com o mesmo período do ano passado.

Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Argentina | Jan-Mar 2022 vs Jan-Mar 2023 | TEU | Importações

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

Demais países do Plate (Paraguai e Uruguai)

Já em relação aos demais países do Plate (Paraguai e Uruguai), a Kuehne & Nagel lidera nas exportações via contêineres com 1.187 TEUs enviados ao exterior, obtendo um aumento de 48,17% na movimentação de carga neste sentido. A segundo colocada, ITL Cargo, exportou 708 TEUs no primeiro trimestre do ano, aumento de 55,26%.

Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Plate| Jan-Mar 2022 vs Jan-Mar 2023 | TEU | Exportações

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

Já no ranking de importações, a Navicon aparece em primeiro lugar com 1.960 TEUs entregues nos dois pequenos países sul-americanos. Já a Pluscargo, que aparece em segundo no ranking, importou 1.353 TEUs, volume que indica queda de -56,06% em relação ao ano anterior.

Ranking de OTI (NVO) | DataLiner Plate| Jan-Mar 2022 vs Jan-Mar 2023 | TEU | Importações

Fonte: DataLiner (clique aqui para solicitar uma demonstração)

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