Rússia fecha acordo com DP World para desenvolver transporte de contêineres no Ártico

A agência nuclear russa Rosatom anunciou na terça-feira (24/10) que estabeleceu uma joint venture com a DP World de Dubai para desenvolver uma rota de transporte de contêineres pelo Ártico.

O acordo com um dos principais operadores portuários do mundo é o sinal mais tangível até agora da capacidade de Moscou em atrair grandes parceiros internacionais para ajudá-la a concretizar seus planos ambiciosos para o que chama de Rota do Mar do Norte.

Putin tem ressaltado as perspectivas para o corredor ártico, inclusive em um discurso no fórum Belt and Road da China na semana passada, à medida que a Rússia desloca seu comércio para o leste em resposta às sanções ocidentais devido à guerra na Ucrânia.

A rota, viabilizada pelo derretimento do gelo marinho ártico, se estende de Murmansk, perto da fronteira da Rússia com a Noruega, até o Estreito de Bering, perto do Alasca.

“Quanto à Rota do Mar do Norte, a Rússia não está apenas convidando seus parceiros a usar ativamente seu potencial de trânsito. Vou dizer mais: convidamos os estados interessados a participar diretamente de seu desenvolvimento”, disse Putin em Pequim na semana passada.

A joint venture, Logística Internacional de Contêineres, foi registrada em 20 de outubro, com capital social autorizado de 960 milhões de rublos (US$ 10,3 milhões).

Ela será de 51% de propriedade da Rosatom, a operadora de infraestrutura que foi especialmente designada para a Rota do Mar do Norte, e 49% da unidade russa da DP World.

“A colaboração entre essas duas empresas tem como objetivo desenvolver uma nova rota de comércio para o transporte marítimo de contêineres pela Rota do Mar do Norte”, disse a Rosatom.

A agência afirmou que os objetivos imediatos incluem a conclusão do projeto de instalações de infraestrutura e a especificação do volume de investimentos necessários.

Não houve comentários imediatos da DP World. As duas empresas anunciaram pela primeira vez em 2021 que trabalhariam juntas para testar o transporte de contêineres entre o noroeste da Europa e o leste da Ásia pelo Ártico.

Reportagem da Reuters; Escrito por Mark Trevelyan; Edição de David Holmes.

Fonte: Reuters

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