Seca no Brasil Interrompe Transporte de Grãos pelo Rio Madeira

Uma seca generalizada no Brasil interrompeu o transporte de grãos pelo rio Madeira, uma importante via fluvial no norte que conecta áreas agrícolas chave aos portos do país, informou a associação de terminais portuários da região, Amport, em 25 de setembro.

O rio Madeira é um corredor essencial para o envio de produtos do estado de Rondônia e partes do estado de Mato Grosso, o maior produtor de soja do Brasil, para terminais de exportação localizados nos estados do norte do país.

“O transporte de grãos no Madeira está atualmente interrompido, pois a profundidade do rio em pontos críticos é de cerca de dois metros, tornando a navegação economicamente inviável”, disse Flavio Acatauassu, presidente da Amport, à Reuters.

Cerca de 34% das exportações brasileiras de soja em 2023 e quase 43% das exportações de milho foram enviadas pela chamada região do Arco Norte, que inclui portos localizados no norte do Brasil, segundo dados da agência nacional de safra, Conab.

O Brasil é o maior exportador de soja do mundo e um dos maiores exportadores de milho.

No entanto, a interrupção do transporte pode não afetar as exportações brasileiras, pois os agricultores locais já enviaram a maior parte dos grãos esperados para 2024.

Os comerciantes de grãos locais, representados pela Anec, afirmaram no início desta semana que a menor capacidade de transporte de grãos pelos portos do norte aumentou os custos para os exportadores, mas acrescentaram que as empresas já estavam preparadas.

“Não deve haver redução nas exportações de grãos devido à seca na região norte, pois os comerciantes trabalham com um nível muito alto de precaução”, disse Sérgio Mendes, diretor-geral da Anec.

Reportagem de Roberto Samora em São Paulo; Redação de André Romani

Fonte: Reuters

Clique aqui para ler o texto original: https://www.reuters.com/markets/commodities/brazil-drought-dries-river-stops-shipping-key-grains-corridor-2024-09-25/

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