Seca nos rios altera rota de exportações do Paraguai e aumenta embarques em Paranaguá

O Porto de Paranaguá registrou um aumento de mais de 30% nos embarques de farelo de soja vindos do Paraguai e destinados à exportação no mês passado, de acordo com a Receita Federal. O principal motivo é a seca. A crise hídrica afeta os países do Mercosul, o que fez com que o farelo paraguaio que normalmente era enviado por navios para a Argentina precisasse de uma nova formatação logística.

“Como a mercadoria não tem como destino final o solo brasileiro, é necessário que ela atravesse o país através do regime de Trânsito Aduaneiro de Passagem. Nesta modalidade, os produtos introduzidos no País têm a exigibilidade dos impostos suspensa até que eles novamente deixem o Brasil”, explica a Receita.

Devido à seca e ao baixo nível nos rios, especialmente o Rio Paraná, a maior parte do farelo de soja ingressa o país via Porto Seco de Foz do Iguaçu, no oeste do estado. Lá, se inicia o trânsito aduaneiro sob fiscalização da Receita Federal, geralmente seguindo por caminhões até o Porto de Paranaguá, no Litoral paranaense, onde o trânsito é encerrado pelos servidores do órgão e o produto segue para seu destino final por via marítima.

Porém, com a crise hídrica e o consequente aumento da demanda pelo transporte, a Receita Federal testou na última semana incorporar a malha ferroviária ao trânsito de passagem, utilizando o Porto Seco de Cascavel.

“A carga chega pela via rodoviária em Foz do Iguaçu, seguindo assim até Cascavel, onde é embarcado em trens que seguem até Paranaguá para o carregamento do produto graneleiro em navios de exportação”, detalha a assessoria da Receita.

Fonte: Paraná Portal

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