O terminal de contêineres Tecon Salvador registrou aumento de 9% na cabotagem para 47.675 contêineres, marcando o sexto ano consecutivo de crescimento do terminal. Do total de contêineres movimentados, 10.351 foram para arroz e 8.930 para produtos químicos e petroquímicos.

De acordo com a autoridade do Tecon, ao longo dos anos, o Tecon Salvador tornou-se um terminal de cabotagem preferido para os transportadores, devido aos benefícios de custo e segurança dos roubos, em comparação com o transporte rodoviário. O terminal pode agora atracar navios de 366m de comprimento e trabalha com os três provedores de serviços de cabotagem que operam no Brasil.

Fontes usadas:

http://www.cargonews.com.br/tecon-salvador-registra-mais-uma-vez-crescimento-anual-de-cabotagem/

Tecon Salvador registra mais uma vez crescimento anual de cabotagem

Em 2018, o terminal baiano movimentou 47.675 contêineres com cargas de Cabotagem, 9% a mais em relação ao ano passado; são seis anos seguidos de recordes de crescimento no modal.
No Terminal de Contêineres de Salvador, a cabotagem registrou aumento de 9% no acumulado do ano, em relação a 2017. Os 47.675 contêineres (cntr) movimentados pelo modal de janeiro a dezembro de 2018, transportaram cargas oriundas de todas as regiões do país.

As maiores demandas foram de arroz (10.351 cntrs – provenientes do Sul do país), Químicos e Petroquímicos (8.930 cntrs – com origem e destino o Sul e Sudeste), além de alimentos, com origem em todas as regiões brasileiras, e construção civil, proveniente do Sul e Nordeste.

Com esse novo marco, o terminal chega a seis anos seguidos de recordes no modal, período em que atraiu novos clientes dos mais diversos segmentos, tais como Químicos, Bebidas, Alimentos, Cimento (com origem no Estado do Ceará), e Minério (vindo do Sul da Bahia).

O Terminal vem se destacando na cabotagem por diversas razões, segundo aponta Patrícia Iglesias, diretora comercial do Tecon Salvador. “De um modo geral, grandes empresas estão descobrindo a cabotagem como solução logística no país. Dentre os benefícios do modal, estão a redução de custos em até 30% nas rotas de maior distância e maior segurança para as cargas, com menor risco de avarias e roubo’, explica Iglesias.

Ela reforça ainda que, nesse último ano, em especial, houve um fator que ascendeu nova luz acerca da necessidade de diversificar o escoamento da carga no Brasil. “Com a greve dos caminhoneiros, mais empresas se interessaram pelo escoamento marítimo. A navegação costeira tem muito a contribuir com a cadeia de distribuição de cargas no país, é preciso incentivar, falar mais sobre o assunto”, completa.

O Tecon Salvador conta com uma completa infraestrutura para atendimento portuário, é o segundo do país a obter da Capitania dos Portos a autorização para operar navios com 366 metros, conta com escalas semanais e trabalha com os três armadores que operam cabotagem no Brasil. A célula comercial dedicada exclusivamente a desenvolver e mapear possibilidades para a Cabotagem via Salvador, através das unidades em Manaus e São Paulo, além do escritório na capital baiana, completou 6 anos comemorando recordes seguidos, e inicia 2019 com boas perspectivas para o ano.

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