Transnordestina Logística do Brasil irá investir R$7 bilhões (US$1,27 bilhão) para concluir projeto ferroviário

A Transnordestina Logística (TLSA) irá investir mais R$7 bilhões para finalizar a construção da ferrovia de carga Transnordestina na região nordeste do Brasil.

Controlada pelo grupo siderúrgico brasileiro CSN, a TLSA já investiu R$8 bilhões no projeto e conta com apoio financeiro do governo federal.

“O financiamento foi negociado antecipadamente para garantir o cumprimento dos prazos acordados com o governo federal. Essas negociações garantem recursos para desembolsos em 2025, 2026 e 2027, assegurando a conclusão da fase I em 2027”, afirmou a empresa em um comunicado enviado à BNamericas.

O projeto foi lançado em 2006 durante o primeiro mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e era esperado para ser concluído em 2010. No entanto, sofreu múltiplos adiamentos devido à falta de financiamento federal.

O sistema Transnordestina faz parte de uma cadeia que envolve empresas de engenharia e serviços, com lotes divididos em seções de 50 km e investimentos significativos de várias partes.

“Cerca de 150 km de obras de infraestrutura estão em andamento nos lotes 4, 5 e 6 no trecho Missão Velha-Pecém, no estado do Ceará. Isso deixa 230 km para que a ferrovia chegue ao porto de Pecém”, disse a empresa, acrescentando que também planeja obras complementares nos lotes 3 e 4 da seção Eliseu Martins-Trindade, no estado do Piauí.

Cerca de 673 km do total de 1.206 km do sistema foram concluídos. Ele consiste em uma linha principal que vai de Eliseu Martins, no Piauí, a Salgueiro, em Pernambuco, com ramais que levam ao porto de Pecém, no Ceará, e ao porto de Suape, em Pernambuco.

OBRAS DO METRÔ

Minas Gerais autorizou o início das obras de expansão do metrô na capital estadual, Belo Horizonte.

O metrô é operado pela Metrô BH, controlada pela empresa de ônibus Comporte Participações, que venceu o leilão de privatização da estatal CBTU no final de 2022. Como resultado, a Metrô BH assumiu o contrato de concessão para operar o metrô por 30 anos.

“Estamos falando de 10,5 km, mais de R$3 bilhões em investimentos, sete [novas] estações, além de 24 trens que já foram adquiridos”, disse o governador do estado, Romeu Zema, em um comunicado.

As obras das estações serão concluídas em etapas, de acordo com um cronograma previamente estabelecido, começando pelas estações Nova Suíça e Amazonas, que devem ser concluídas em 2026. A inauguração da linha nº 2 está programada para 2028.

Uma vez concluída a nova linha, a expectativa é que o metrô de Belo Horizonte transporte uma média diária de 213.000 passageiros, sendo 157.000 na linha nº 1 e 56.000 na linha nº 2.

A Metrô BH também fará melhorias na linha nº 1, como a conclusão de obras de expansão e reformas das 19 estações, ambas programadas para serem finalizadas até 2026.

Fonte: BN Americas

Clique aqui para ler o texto original: https://www.bnamericas.com/en/features/brazils-transnordestina-logistica-to-invest-us127bn-to-complete-rail-project

Sharing is caring!